Conform Libertatea: Ucraina a stabilit puncte de contact pentru a facilita comunicarea cu transportatorii comerciali și a asigura trecerea sigură a navelor prin Marea Neagră, în urma unor discuții purtate cu oficiali americani. Kievul s-a angajat să evite țintirea infrastructurii Consorțiului Conductei Caspice (CPC) și a navelor care nu aparțin Rusiei, cu condiția ca acestea să nu fie supuse sancțiunilor ucrainene și să nu transporte mărfuri rusești.
Terminalul CPC din Novorossiisk, Rusia, este vital pentru exporturile de petrol ale Kazahstanului, o țară dependentă de această rută maritimă. Această facilitate gestionează aproximativ 2% din aprovizionarea globală cu țiței, iar rafinăriile din Europa se bazează pe fluxurile de petrol din această regiune.
Situația din Marea Neagră rămâne una tensionată, Ucraina intensificând atacurile asupra porturilor petroliere rusești după invazia Rusiei din 2022. La rândul său, Rusia a restricționat operațiunile de încărcare la terminalul CPC în momentele în care au fost detectate alerte cu drone.
Atacurile recente au determinat oprirea temporară a încărcărilor la terminalul CPC. Deși operațiunile au fost reluate pe 27 iulie, noi incidente cu drone au afectat navele pe 29 iulie, cauzând o scădere considerabilă a exporturilor de țiței. Se estimează că livrările de amestec CPC din luna august vor înregistra o scădere de aproximativ o treime, însă aceste cifre rămân incerte, deoarece eventualele întârzieri în încărcări ar putea modifica datele finale.
Creșterea costurilor pentru transportatori
Atacurile din Marea Neagră au amplificat riscurile asociate transporturilor maritime, ducând la o creștere record a costurilor de închiriere a petrolierelor. Datele Bursei Baltice din Londra indică faptul că veniturile zilnice pentru transportul țițeiului din CPC către Marea Mediterană au depășit 400.000 de dolari, cel mai înalt nivel înregistrat vreodată pe această rută.
În ciuda acordului recent, persistă incertitudini. Unele companii au semnalat că, deși au furnizat Ucrainei liste cu nave care nu ar trebui vizate, anumite vase au fost atacate în continuare. Rămâne de văzut dacă noile măsuri vor reuși să restabilească în totalitate fluxurile de petrol din regiune și să diminueze temerile transportatorilor.
Sursa: Libertatea

Fii primul care comentează