Marile companii aeriene, în pragul falimentului? Conflictul din Orientul Mijlociu pune industria aviației în dificultate

Industria aviației se confruntă cu o criză majoră, cu posibilitatea ca mari companii aeriene să intre în faliment în următoarele săptămâni. Avertismentul vine din partea lui Gediminas Ziemelis, fondatorul Avia Solutions Group, care subliniază impactul devastator al conflictului din Orientul Mijlociu asupra sectorului. Mii de zboruri au fost anulate, prețul combustibilului a explodat, iar rezervările s-au prăbușit.

„Dacă situația durează mai mult de o lună, s-ar putea să asistăm la primele falimente ale companiilor aeriene din întreaga lume”, a declarat Ziemelis pentru Bloomberg. Miliardarul a comparat situația actuală cu perioada pandemică, amintind de avioane la sol și o cerere în scădere bruscă.

Creșterea prețurilor la combustibil și impactul asupra rutelor

Principalul factor care contribuie la această criză este creșterea prețului combustibilului. În condiții normale, combustibilul reprezintă aproximativ un sfert din costurile operaționale ale unei companii aeriene. Conflictul din Orientul Mijlociu a împins prețul petrolului cu aproape 50%, ajungând la aproximativ 100 de dolari pe baril.

Mai multe companii aeriene au fost nevoite să introducă suprataxe suplimentare sau să renunțe la anumite rute pentru a-și reduce cheltuielile. Disponibilitatea combustibilului pentru avioane a devenit, de asemenea, o sursă de îngrijorare. Companiile sunt nevoite să ocolească zonele de conflict, ceea ce înseamnă rute mai lungi și costuri mai mari.

Companiile cu sediul în regiune, cele mai afectate

Situația este deosebit de gravă pentru companiile aeriene cu sediul în regiune. Atacurile cu rachete și drone au dus la mii de anulări de zboruri și la evacuări de pasageri. Qatar Airways, Gulf Air, flydubai și Air Arabia sunt doar câteva dintre companiile care efectuează revizuiri interne pentru a reduce cheltuielile și a conserva lichiditățile. Pierderile financiare se ridică la milioane de dolari în fiecare zi.

Ziemelis a menționat, totuși, că crizele pot reprezenta și oportunități. El a amintit de perioada post-pandemică, când companiile care au supraviețuit au înregistrat profituri record.

Conflictul din Orientul Mijlociu a intrat deja în a cincea săptămână, fără semne clare de diminuare, ceea ce accentuează presiunea asupra companiilor aeriene.