Mobilizare redusă pe lotul 3 din A0 Nord, deși lucrările sunt avansate
Deși lucrările pe lotul 3 al autostrăzii A0 Nord, care înconjoară Bucureștiul, au atins un stadiu fizic de 80%, mobilizarea constructorului pe șantier este considerată încă insuficientă. Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a făcut publică această situație, atrăgând atenția asupra necesității intensificării eforturilor pentru finalizarea proiectului.
Constructorul chinez China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) lucrează pe cei 8,5 km ai tronsonului dintre Afumați și Pantelimon cu un efectiv limitat: 170 de muncitori și 70 de utilaje. Activitatea se concentrează în prezent pe terasamente, amenajarea pasajelor rutiere și a sistemelor de scurgere a apelor pluviale. „Pentru a finaliza în această vară lucrările, constructorul chinez trebuie să se mobilizeze mult mai eficient și să crească ritmul de execuție”, a afirmat Cristian Pistol.
Impactul asupra legăturilor rutiere
Directorul general al CNAIR a subliniat importanța lotului 3 pentru decongestionarea traficului și pentru asigurarea conexiunilor rutiere eficiente în zona metropolitană a Bucureștiului. Finalizarea acestui tronson este crucială pentru a permite descărcarea traficului de pe lotul 4 (Pantelimon-Glina). De asemenea, lotul 3 va face legătura cu lotul 2 (Corbeanca – Afumați), deja deschis circulației, facilitând accesul spre A3 (București-Ploiești), DN2 și A2 (București-Constanța) pe semi-inelul nordic al A0.
Valoarea contractului pentru construcția lotului 3 este de 397,99 milioane lei (fără TVA), finanțare asigurată prin Programul Transport 2021-2027. Traseul autostrăzii pe acest lot se întinde pe teritoriul județului Ilfov, între DN2, în dreptul localității Afumați, și DN3, în zona Cernica.
Detaliile celorlalte loturi ale A0 Nord
Segmentul nordic al autostrăzii A0 este împărțit în patru loturi. Lotul 1, cu o lungime de 17,5 km, este în construcție, contractul fiind semnat în septembrie 2023. Lotul 2, cu o lungime de 19 km, este parțial deschis circulației, urmând ca restul să fie finalizat în decembrie 2024. Lotul 4, cu o lungime de 4,47 km, are contractul semnat din august 2020. Acesta a fost atribuit aceleiași asocieri de firme care a construit și lotul 3.
În decembrie 2024, au fost deschiși traficului încă 2,3 kilometri din lotul 3. Termenul estimat pentru finalizarea completă a întregului tronson este noiembrie 2025.
Sursa: Buletin.de

Fii primul care comentează