Conform Romania-insider.com: Via Carpatia, autostrada nord-sud care va lega Lituania de Grecia, avansează

Un proiect ambițios de infrastructură, Via Carpatia, o nouă axă rutieră internațională ce va traversa șapte țări din Europa Centrală și de Est, de la Klaipėda, Lituania, până la Salonic, Grecia, este în plin proces de construcție și conectare. Rețeaua va traversa și România, promițând să revitalizeze transportul și comerțul în regiune.

Ambiții economice și conectivitate europeană

Via Carpatia vizează crearea unei rețele unificate de autostrăzi și drumuri naționale, caracterizate prin standarde tehnice înalte. Obiectivul principal este stimularea economică a regiunilor traversate, prin dezvoltarea transportului de marfă și a legăturilor rutiere internaționale. Proiectul, inițiat în 2006, a evoluat constant, incluzând noi țări și extinzându-și obiectivele.

De la planuri la realitate: Etapizarea proiectului

Declarația inițială din 2006 a implicat Lituania, Polonia, Slovacia și Ungaria, având ca scop crearea unui coridor rutier nord-sud. Forma actuală a Via Carpatia a fost definită în 2010, când România, Bulgaria și Grecia s-au alăturat inițiativei, extinzând ruta până la Salonic. Rutele pe teritoriul acestor șapte țări sunt în diverse stadii de implementare, cu lucrări ce au început treptat în Polonia și Ungaria în perioada 2010-2015, prin modernizarea drumurilor naționale existente.

Traseul prin România și perspectiva extinderii

În România, traseul Via Carpatia intră dinspre Debrețin, prin Oradea, continuă spre sud pe ruta Arad-Timișoara și se îndreaptă spre zona Constanța. De acolo, se conectează cu Bulgaria, spre Calafat, și cu Serbia, spre Belgrad, deschizând accesul către peninsula Balcanică. Importanța strategică a portului Constanța și conexiunile sale cu Europa sunt subliniate în contextul acestui proiect.

Extinderea spre Turcia și orizontul de finalizare

Cele mai recente dezvoltări includ includerea Turciei ca partener, prin intenția de a conecta autostrada la rețeaua turcă. Un nou ramificat sudic va traversa Bulgaria și va ajunge la granița turco-bulgară, în zona Svilengrad–Edirne, având ca direcție finală Istanbul. Lungimea totală a rețelei este estimată la aproximativ 3.000 de kilometri, iar conform celor mai optimiste estimări, proiectul ar urma să fie finalizat în 2030.

Sursa: Romania-insider.com