Un nou tronson de cale ferată modernizată pe ruta Lugoj-Timișoara, cu o lungime de aproape 10 kilometri, a fost dat în folosință, marcând un pas important în dezvoltarea infrastructurii feroviare din vestul țării. Lucrările fac parte din Lotul 2 Lugoj-Timișoara Est. Această secțiune modernizată promite să îmbunătățească siguranța și viteza de circulație a trenurilor, aducând beneficii directe călătorilor.

Detalii tehnice ale proiectului

Tronsonul inaugurat, cu o lungime exactă de 8,6 km plus 900 de metri de linie, include construcția a 10 podețe și 5 poduri noi. De asemenea, au fost instalați și integrați 7 schimbători de tip 60. Au fost finalizate peroanele de pe firul II la stația Izvin și peroanele pentru liniile 3 și 4 în Stația Recaș. Reprezentanții CFR Infrastructură Timișoara au menționat că au fost realizate și conectate echipamentele din containerul CE și sala de relee CED Recaș.

Acest tronson este o continuare a celui de pe firul II, dat în exploatare la începutul lunii februarie. Astfel, se adaugă la cei aproximativ 30 de kilometri de cale ferată modernizată deja funcționali. Proiectul de modernizare a infrastructurii feroviare are ca scop principal reducerea timpului de călătorie.

Impactul asupra transportului feroviar

Modernizarea infrastructurii feroviare este un factor crucial în dezvoltarea transportului pe calea ferată. Noile investiții vor conduce la creșterea siguranței, la sporirea vitezei de deplasare și la îmbunătățirea confortului pentru călători. Acest lucru, implicit, va atrage mai mulți călători către trenuri, reducând presiunea asupra transportului rutier.

Lotul 2 Lugoj-Timișoara Est este parte a unui proiect mai amplu ce vizează reabilitarea liniei Caransebeș-Arad, segment important din coridorul Orient/Est mediteranean. Valoarea totală a acestui proiect impresionant depășește 8,7 miliarde de lei. Modernizarea acestei linii feroviare este finanțată din fonduri europene.

Porțiunea de linie a fost dată în folosință pe 16 aprilie 2026, la ora 21:25, pe firul II între km. 545+750 – 550 +117 (intervalul Topolovăț – Recaș).