Uniunea Europeană vrea să reducă dependența de combustibilul pentru avioane din Orientul Mijlociu

Uniunea Europeană va solicita statelor membre să diminueze dependența de combustibilul pentru avioane importat din Orientul Mijlociu. În același timp, se vor analiza opțiunile de creștere a importurilor din Statele Unite. Aceste măsuri sunt incluse într-un set de orientări care urmează să fie prezentate săptămâna viitoare, potrivit unor surse. Decizia vine pe fondul îngrijorărilor legate de perturbările în aprovizionarea globală, accentuate de conflictul din regiune.

Strategii pentru asigurarea combustibilului

Planurile, care nu au fost încă făcute publice, pun accent pe autosuficiență și reziliență energetică. Totodată, se pune accent pe utilizarea combustibililor sustenabili pentru aviație (SAF) sau a combustibililor sintetici. Companiile aeriene europene au tras un semnal de alarmă, avertizând că ar putea apărea penurii de combustibil pentru avioane în următoarele săptămâni. Acest lucru ar putea afecta sezonul de călătorii de vară. Europa este vulnerabilă, importând 30–40% din combustibilul pentru aviație, din care jumătate provine din Orientul Mijlociu.

Recomandările Uniunii Europene nu vor fi obligatorii, dar vor sublinia limitările blocului comunitar în creșterea producției interne de combustibil pentru aviație. Acestea vor oferi îndrumări privind gestionarea potențialelor penurii. Un purtător de cuvânt al Comisiei Europene a confirmat că executivul comunitar va prezenta săptămâna viitoare un răspuns la criza energetică, inclusiv măsuri legate de combustibilul pentru avioane.

„Disponibilitatea aprovizionării rămâne principala preocupare”, a declarat acesta, adăugând că, în cazul blocării livrărilor prin Strâmtoarea Ormuz, Uniunea Europeană ar putea elibera coordonat stocurile de combustibil pentru aviație.

Implicații și măsuri de urgență

Între timp, Iranul a anunțat redeschiderea Strâmtorii Ormuz, o rută vitală pentru transportul energiei. Cu toate acestea, președintele american Donald Trump a declarat că blocada navală americană va rămâne în vigoare până la încheierea unui acord cu Teheranul. Comisia Europeană speră la reluarea navigației sigure prin strâmtoare, dar recunoaște că situația este incertă.

Directorul general al Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA), Willie Walsh, a avertizat că zborurile din Europa ar putea fi anulate de la sfârșitul lunii mai din cauza lipsei de combustibil. Unele companii aeriene au redus deja numărul de curse și au retras aeronavele de la zbor. Documentul pregătit de Uniunea Europeană va oferi recomandări privind modul în care companiile aeriene ar trebui să gestioneze problemele generate de penuria de combustibil. Acestea includ pierderea sloturilor aeroportuare și aplicarea regulii europene anti-„tankering”, care împiedică aeronavele să alimenteze suplimentar în aeroporturi unde combustibilul este mai ieftin.

Soluții alternative și adaptări

Comisia Europeană intenționează, de asemenea, să cartografieze capacitățile de rafinare pentru produse petroliere la nivelul Uniunii și să introducă măsuri pentru a asigura utilizarea și menținerea infrastructurii existente la capacitate maximă. Importurile europene de combustibil pentru aviație din Statele Unite și Nigeria au crescut puternic în luna aprilie.

Autoritățile analizează, de asemenea, posibilitatea extinderii utilizării combustibilului american Jet A, care este rar folosit în Europa din cauza punctului de îngheț mai ridicat. Principalele hub-uri aeriene europene din Belgia, Olanda, Elveția și Germania sunt alimentate prin conducta CEPS, operată de NATO, care distribuie combustibil pentru aviație conform standardului european. Agenția Internațională pentru Energie estimează că penuria de combustibil pentru aviație ar putea apărea până în iunie dacă Europa reușește să înlocuiască doar jumătate din livrările primite în mod normal din Orientul Mijlociu.