Conform Gândul: Regulamentul european privind vehiculele scoase din uz, intrat în vigoare joi, impune noi cerințe pentru industria auto, vizând reducerea risipei de materiale și a dependenței de importurile de materii prime. Noile norme vor influența semnificativ modul în care mașinile sunt proiectate, fabricate, colectate și reciclate în Uniunea Europeană.

Începând cu anul 2032, fiecare model nou de autoturism omologat în UE va trebui să conțină cel puțin 15% plastic reciclat. Acest prag va crește la 25% începând cu 2036. Producătorii auto vor fi, de asemenea, obligați să proiecteze vehiculele astfel încât acestea să fie mai ușor de demontat și reparat, facilitând recuperarea unei cantități mai mari de materiale și asumând o parte mai substanțială din costurile de reciclare.

Restricții pentru exportul de mașini vechi

În paralel cu cerințele de producție, regulamentul introduce și norme mai stricte referitoare la vehiculele scoase din uz și la exportul acestora în afara Uniunii Europene. Din 2031, exportul de autoturisme în afara UE va fi permis doar pentru vehiculele care se află într-o stare ce le permite să circule legal pe drumurile publice. Această măsură vizează prevenirea exportului de vehicule ajunse la sfârșitul ciclului de viață către țări terțe, unde pot fi dezmembrate sau eliminate în condiții mai puțin controlate.

Focus pe sustenabilitate și economie circulară

Noile norme subliniază importanța modului în care automobilele sunt proiectate, cerând producătorilor să ia în considerare posibilitatea ca vehiculele și componentele acestora să fie demontate, reutilizate, reparate sau reciclate cu o mai mare ușurință. Se vor îmbunătăți și informațiile referitoare la îndepărtarea și înlocuirea componentelor, atât în timpul utilizării autoturismului, cât și după retragerea acestuia din circulație.

Comisia Europeană a declarat că obiectivul este transformarea sectorului auto într-unul mai circular, unde materialele și componentele valoroase pot fi recuperate și reintroduse în economie. „Intrarea în vigoare a noului Regulament privind vehiculele scoase din uz marchează un pas important către o economie europeană mai rezilientă, mai sustenabilă și mai competitivă”, a transmis Comisia Europeană.

Conform instituției, noile reguli vor contribui la menținerea resurselor valoroase în economia europeană pe o perioadă mai lungă. De asemenea, acestea vor sprijini tranziția către un sector auto cu un impact redus asupra mediului pe întregul ciclu de viață al vehiculului.

Sursa: Gândul