Conform Digi24: Trenul mult așteptat PESA, inaugurat pe ruta București-Brașov, a dezamăgit încă de la prima sa cursă, ajungând la destinație cu o întârziere de aproximativ o oră. Călătorii s-au plâns de condițiile improprii din interior, unde temperatura era sufocantă, aerul condiționat nefuncționând. Această situație a ridicat semne de întrebare cu privire la pregătirea și funcționalitatea noilor garnituri electrice, fabricate în Polonia.

Probleme la prima cursă

Garnitura electrică PESA, prezentată ca un pas înainte în modernizarea infrastructurii feroviare, a întâmpinat dificultăți majore chiar din prima zi de operare. Plecând din București, trenul și-a depășit programul de sosire în Brașov cu nu mai puțin de 60 de minute. Pentru pasagerii care așteptau un transport modern și confortabil, experiența a fost una frustrantă.

Nici condițiile interne ale trenului nu au fost mai încurajatoare. Mai mulți călători au descris atmosfera ca fiind „ca într-un cuptor”, semnalând explicit faptul că sistemul de climatizare nu a funcționat corespunzător pe parcursul călătoriei. Această lipsă de confort, combinată cu întârzierea, a creat o primă impresie negativă asupra noii achiziții.

Declarații oficiale și realitatea de pe teren

În ciuda problemelor apărute, ministrul interimar al Transporturilor, RADU MIRUȚĂ, a declarat că punerea în circulație a acestui tren reprezintă „un lucru bun și un alt pas înainte”. Această declarație contrastantă cu experiența directă a pasagerilor ridică întrebări despre informațiile pe care ministerul le primește cu privire la starea operațională a materialului rulant.

Sistemul feroviar românesc a trecut recent prin procesul de achiziție a mai multor garnituri electrice din Polonia, menite să înlocuiască trenurile mai vechi și să îmbunătățească serviciile oferite. Succesul acestor investiții depinde însă de funcționarea lor eficientă și de confortul oferit călătorilor, aspecte care par a fi fost neglijate în cazul acestei prime curse.

Întârzieri și disconfort, un început îngrijorător

Faptul că o garnitură nouă, destinată să sporească eficiența și confortul transportului feroviar, întâmpină probleme tehnice majore chiar de la prima sa cursă este un semnal de alarmă. Aceste incidentele ar putea submina încrederea publicului în procesele de modernizare derulate de autorități.

Următorul tren programat pe această rută va fi subiectul unei atenții sporite, atât din partea publicului, cât și a autorităților, pentru a verifica dacă problemele semnalate sunt izolate sau dacă indică deficiențe structurale ale noilor garnituri PESA.

Noul tren PESA a părăsit București la ora 13:00 și a ajuns în Brașov la ora 15:57, în loc de 14:55, conform programului oficial.

Sursa: Digi24