Conform Știrile ProTV: Autostrada A10 Sebeș-Turda, un risc iminent din cauza surpării

Traficul pe autostrada A10 Sebeș-Turda continuă să fie restricționat de câteva luni din cauza unei alunecări de teren periculoase, însă până în prezent nu au fost demarate lucrări de consolidare. Reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) susțin că intervenția nu poate începe fără o soluție tehnică clară propusă de constructorul implicat.

Fisurile s-au transformat într-un crater imens

Primele semne ale instabilității terenului pe lotul afectat al autostrăzii A10 Sebeș-Turda au apărut încă din luna mai. Fisurile inițiale s-au adâncit considerabil, transformându-se într-un crater extins. Asfaltul s-a lăsat vizibil, iar surparea se extinde progresiv, punând în pericol siguranța circulației. Au apărut noi crăpături adânci la mică distanță de singura bandă rămasă deschisă celor trei disponibile.

În luna mai, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, declara că situația reprezintă o „alunecare de teren cu evoluție imprevizibilă, care afectează direct siguranța circulației”. Cu toate acestea, până la momentul actual, nicio intervenție fizică nu a fost efectuată în zona afectată.

CNAIR așteaptă soluția constructorului

Reprezentanții CNAIR au transmis, pentru Știrile PRO TV, că lucrările de consolidare vor începe doar după ce constructorul va finaliza documentația necesară și va prezenta o soluție tehnică viabilă. „Constructorul este încă în faza de proiectare, au făcut o serie de demersuri, dar urmează să ne prezinte o soluție tehnică pe care să o avizăm”, a declarat Alin Șerbănescu, reprezentant CNAIR. El a adăugat că, după aprobarea soluției tehnice, se va putea discuta despre un grafic de lucrări. În prezent, dacă semnalizarea este respectată, nu există niciun risc iminent pentru circulație, conform declarațiilor oficiale.

Acesta nu este primul incident de pe acest tronson al autostrăzii. Drumul de mare viteză s-a surpat și în anul 2023, precum și anul trecut, necesitând reparații ale fundației și ale stratului de asfalt. Cu toate acestea, degradările au reapărut, cauzele fiind, conform experților, infiltrațiile de apă în terasamentul drumului.

Autostrada Sebeș-Turda are o lungime totală de aproape 70 de kilometri. Lotul pe care s-a produs surparea, care măsoară 16 kilometri, a avut un cost de construcție de peste 90 de milioane de euro, fără taxa pe valoarea adăugată.

Sursa: Știrile ProTV