Reducerile de personal și salarii la STB intră în vigoare

Începând de luni, 9 martie, Societatea de Transport București (STB) a implementat măsura de reducere a săptămânii de lucru pentru o parte din angajați. Aproximativ 4.500 de salariați vor lucra patru zile pe săptămână, cu o scădere salarială de 20%. Măsura face parte dintr-un plan amplu de redresare financiară, conceput pentru a face față datoriilor acumulate de companie, care se ridică la 1,6 milioane de lei, potrivit informațiilor disponibile.

Directorul general al STB, Andrei Dinculescu, a transmis o informare către șefii de secții, în care detaliază măsurile de reducere a costurilor. Reducerea săptămânii de lucru este prevăzută pentru o perioadă de două luni. Aceasta este doar una dintre cele 12 măsuri propuse de conducerea STB pentru a stabiliza situația financiară a companiei.

Critici din partea sindicatului Transpublic

Liderul sindicatului Transpublic, Valer Ciobănescu, a criticat dur decizia, exprimându-și nemulțumirea față de modul în care au fost luate aceste măsuri. „Au făcut în așa fel încât să lovească în muncitorii de jos, șefii cu salarii mari nu sunt afectați cu nimic”, a declarat Ciobănescu. Acesta a subliniat lipsa consultării cu sindicatele minoritare, negocierea fiind purtată doar cu sindicatul majoritar.

Conform listei publicate, personalul TESA, personalul de conducere, restul personalului, personalul de întreținere și controlorii sunt printre cei afectați. Personalul de întreținere din depouri și autobaze, conducătorii auto și maiștrii aferenți depourilor sunt exceptați de la această măsură.

Măsuri de reducere a cheltuielilor: Ce prevede planul STB

Planul de redresare financiară al STB include mai multe măsuri, printre care reducerea funcțiilor de conducere cu minimum 30% și a directorilor cu 50%. De asemenea, se dorește stoparea angajărilor și menținerea sistării promovărilor. Se preconizează reducerea orelor suplimentare și analizarea politicii de gratuități. STB intenționează să actualizeze tarifele pentru a reflecta costurile reale ale serviciului public de transport.

În plus, compania va căuta să eficientizeze traseele, să crească gradul de conformare și să descurajeze călătoriile fără titlu de transport valabil. Se dorește, de asemenea, transportul public suplimentar pentru evenimentele publice să fie efectuat în baza unor contracte și contracost. Nu în ultimul rând, STB va încerca să eșaloneze datoriile, în special cele către ANAF, care depășesc 1,4 miliarde de lei.

Potrivit estimărilor, reducerea săptămânii de lucru ar putea genera economii de 7,3 milioane de lei pe lună.

Sursa: Buletin.de