Mulți români care achiziționează o mașină second-hand descoperă ulterior că au plătit mai mult decât valoarea reală pentru un vehicul cu kilometraj falsificat și avariile ascunse.

Conferențiarul Radu Drosescu, de la Facultatea de Mecanică a Universității Tehnice „Gheorghe Asachi” din Iași, le oferă cumpărătorilor de mașini la mâna a doua câteva sfaturi pentru a evita surprizele legate de istoricul real sau de starea tehnică a vehiculului.

Cel mai important lucru de verificat este numărul de kilometri reali parcurși de mașină. Este esențial, deoarece aceste probleme se pot manifesta rapid în bugetul noului proprietar.

O mașină cu un kilometraj falsificat poate fi vândută la un preț mai mare decât valoarea sa de piață, dar ascunde costuri suplimentare: uzura prematură a pieselor, un consum mai mare de carburant și eventuale defecțiuni ale unor componente, fără ca proprietarul să fie conștient. De asemenea, verificările periodice și inspecțiile tehnice se fac în funcție de kilometrajul afișat, nu de cel real, ceea ce duce la înlocuirea sau verificarea tardivă a anumitor piese.

Profesorul evidențiază că, din cauza falsificării odometrului, proprietarul plătește și prețuri mai mari pentru asigurare, fiindcă polițele se stabilesc în functie de kilometri. Achiziția unei mașini cu kilometraj fraudat poate duce la probleme în obținerea despăgubirilor sau chiar la anularea poliței dacă se descoperă diferențe.

Cea mai gravă consecință a falsificării odometrului este impactul negativ asupra siguranței în trafic, din cauza riscurilor tehnice ce pot apărea în condiții de uzură exagerată sau probleme mecanice neașteptate.

Pentru a evita aceste riscuri, primul pas recomandat este verificarea istoricului mașinii, folosind numărul de identificare (VIN). Cu acest cod, se pot consulta baze de date specializate care urmăresc evoluția kilometrilor și incidentele raportate. În cazul în care mașina nu apare sau vânzătorul refuză să ofere VIN-ul, acestea sunt motive de suspiciune.

De asemenea, este indicat ca mașina să fie inspectată de un service de încredere pentru o verificare completă a caroseriei, suspensiei, trenului de rulare și sistemului electronic. Dacă vânzătorul refuză această verificare, este un alt semn de alarmă.

Sursa articol

Sursa: G4Media