Conform Libertatea: Ciprian Șerban îl acuză pe Ilie Bolojan de dezinformare

Fostul ministru al Transporturilor, Ciprian Șerban, l-a acuzat pe premierul interimar, Ilie Bolojan, de dezinformare cu privire la proiectul Bala II, esențial pentru creșterea debitului pe brațul Dunării cu același nume. Șerban susține că proiectul nu a fost „îngropat”, așa cum ar fi insinuat Bolojan, ci blocat de presiunile ONG-urilor de mediu, ceea ce a necesitat modificări ample din partea Comisiei Europene.

Premierul interimar, Ilie Bolojan, declarase anterior că proiectul de creștere a debitului pe brațul Bala a rămas neimplementat timp de patru ani, sugerând o lipsă de acțiune din partea conducerii Ministerului Transporturilor. „Avem un proiect care rezolvă creșterea debitului pe acest braț care a avut toate avizele necesare și a fost la Ministerul Transporturilor de patru ani de zile și din păcate nu a fost pus în practică”, a afirmat Bolojan, subliniind importanța acestui proiect în contextul crizei energetice.

Ciprian Șerban a solicitat ca discuțiile despre Bala II să se desfășoare în baza realității tehnice și nu a speculațiilor. El a precizat că proiectul dispune de Studiul de Fezabilitate finalizat și aprobat prin Hotărârea de Guvern nr. 1079/2024. Blocajul a apărut atunci când Comisia Europeană a solicitat modificări substanțiale, ca urmare a presiunilor exercitate de organizațiile neguvernamentale de mediu. Aceste modificări ar fi impus reluarea completă a studiului de fezabilitate, implicând o întârziere de ani de zile.

În consecință, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a optat pentru acceptarea doar a unor completări punctuale la proiect, în loc de o rescriere integrală a documentației. Această abordare a urmărit să evite o amânare suplimentară a demarării investiției.

Licitația pentru amenajarea Bala II, pregătită pentru toamnă

Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați (AFDJ), instituția tehnică responsabilă cu lucrările pe Dunăre, pregătește lansarea licitației pentru proiectare și execuție în toamnă. Astfel, proiectul Bala II ar urma să avanseze chiar dacă negocierile cu partenerii europeni vor fi de durată.

Șerban a subliniat că, în eventualitatea în care finanțarea europeană nu va putea fi obținută în timp util, lucrările vor fi susținute din bugetul de stat. El a considerat amenajarea Bala II o investiție strategică, nu un subiect de dispute politice. Fostul ministru și-a exprimat speranța ca această investiție să fie considerată o prioritate și să nu fie blocată sub pretextul lipsei fondurilor.

Acest diferend subliniază tensiunile existente între prioritățile de dezvoltare a infrastructurii și preocupările legate de protecția mediului, precum și complexitatea proceselor de obținere a finanțărilor europene.

Sursa: Libertatea