Conform Gândul: Primăria Capitalei vrea să schimbe copertinele din stațiile STB, dar tocmai a montat altele similare

Primăria Municipiului București a anunțat recent intenția de a înlocui aproximativ 1.000 de copertine din stațiile STB, invocând faptul că acestea nu mai sunt moderne și nu oferă protecție adecvată călătorilor împotriva soarelui excesiv. Măsura vine în contextul în care Municipalitatea a achiziționat deja, printr-o firmă privată, un număr de copertine care sunt criticate pentru lățimea redusă și ineficiența în a oferi umbră.

În ciuda unei crize financiare în cadrul STB, Primăria Capitalei promite o „modernizare” a adăposturilor din stațiile de transport public. Se susține că actualele copertine sunt „învechite” și nu protejează suficient călătorii de „căldura excesivă cu care ne confruntăm de câțiva ani”. Consiliul General a aprobat proiectul, iar estimarea este că aproape jumătate din cele aproximativ 2.000 de stații din București necesită înlocuire.

Investiții paralele: Copertinele de pe Linia 5, un exemplu elocvent

Paradoxal, pe Linia 5 de tramvai s-au montat recent zeci de noi copertine, având o lățime comparabilă cu cele pe care Primăria dorește acum să le schimbe. Această situație ridică întrebări cu privire la eficiența procesului de achiziție și la criteriile folosite. În esență, Municipalitatea pare să fi investit în materiale pe care acum le consideră ineficiente.

Noile copertine de pe Linia 5 au fost furnizate de firma Mari Vila, în timp ce soluția tehnică a fost propusă de Primăria Capitalei. Acest demers face parte dintr-un contract mai amplu de modernizare a rutei respective, pentru care Municipalitatea alocă suma de 170 de milioane de lei.

Criteriile PMB pentru modernizarea stațiilor STB: Un plan de acțiune vag

Primăria Capitalei nu a făcut publică suma estimată pentru înlocuirea celor 1.000 de copertine vechi. În schimb, a prezentat o listă de criterii pe baza cărora se va stabili o ordine de prioritizare pentru intervenții, urmând a fi realizată o evaluare în luna următoare. Printre criteriile menționate se numără gradul de degradare a structurilor existente, numărul de călători care utilizează stațiile, materialele folosite în construcția actuală și gradul de expunere a pasagerilor la soare.

De asemenea, se va lua în considerare prezența altor surse de umbră în proximitatea stațiilor. Planul de modernizare include aplicarea de folii anti-UV și de control solar, înlocuirea parțială sau integrală a suprafețelor transparente și utilizarea de materiale cu proprietăți de filtrare UV și reducere a transferului termic. În cazuri specifice, se va recurge la instalarea de noi sisteme de umbrire. Montarea noilor adăposturi va fi realizată etapizat, în colaborare cu Societatea de Transport București (STB) și Asociația de Dezvoltare Intercomunitară – TPBI. Lucrările vor începe după finalizarea evaluării și stabilirea listei de prioritizare.

Sursa: Gândul