Încă patru linii de tramvai din București intră în modernizare

Capitala se pregătește pentru o nouă etapă de modernizare a infrastructurii de transport public. Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a anunțat că alte patru loturi de linii de tramvai urmează să intre în lucrări de reabilitare. Constructorii așteaptă ordinul de începere a lucrărilor, marcând un pas important în îmbunătățirea mobilității urbane.

Lucrările vizează mai multe zone importante din București. Acestea se adaugă eforturilor de extindere a rețelei de metrou, precum și modernizării infrastructurii rutiere. Astfel, traficul bucureștean va fi afectat, dar autoritățile speră ca rezultatul final să justifice aceste inconveniente temporare.

Zonele vizate de lucrări

Mai multe artere importante din București vor fi supuse acestor lucrări de modernizare. Printre acestea se numără bulevardele Basarabia, Chișinău, Theodor Pallady, 1 Decembrie 1918, Expoziției, precum și străzile Dudești, Șerban Vodă, Nerva Traian și Calea Călărași. Aceste artere sunt vitale pentru transportul public și conectează diverse zone ale orașului.

Reprezentanții TPBI au transmis că în prezent, în București, se desfășoară ample lucrări de construcție. Aceasta include atât extinderea rețelei de metrou, în zonele Ion Mihalache – Clăbucet și Șoseaua București-Ploiești/DN1, cât și modernizarea infrastructurii rutiere și de tramvai pe mai multe artere importante.

Detaliile contractelor de modernizare

Lucrările de modernizare a liniilor de tramvai vor fi împărțite pe loturi, fiecare cu specificațiile sale tehnice și financiare. Astfel, pentru Lotul 2 (Bd. Pache Protopopescu, Str. Traian, Bd. Ferdinand), cu o lungime de 1,9 km cale dublă, constructor este asocierea Swietelsky Construct – Urban Profile Grele, valoarea contractului fiind de 111,6 milioane de lei. Lotul 4 (Str. Sfântul Constantin, Str. Ionel Perlea, Str. Grigore Cobălcescu, Bd. Ion Mihalache, Calea Griviței, Bd. Bucureștii Noi, Bd. Gloriei, Str. Piatra Morii), cu o lungime de 6,7 km cale dublă, va fi executat de asocierea Trancrad – Construcții Erbașu, valoarea contractului fiind de 292 milioane de lei.

Lotul 5 (Str. Paleologu, Str. Armand Călinescu, Str. Vasile Lascăr, Str. Lizeanu), cu o lungime de 1,848 km cale dublă, va fi realizat de asocierea Bedamiro Holding Parcări Construct – Euro Construct Trading 98 – Rotary Construcții Mentenanță – Proiect Consult. Valoarea contractului este de 65,7 milioane de lei. În fine, Lotul 6 (Bd. Dimitrie Pompeiu, Șos. Petricani, Bd. Lacul Tei, Str. Maica Domnului, Str. Reînvierii, Str. Turmelor), cu o lungime de 5,3 km cale dublă, va fi executat de asocierea Tancrad – Construcții Erbașu, valoarea contractului fiind de 217 milioane de lei.

Reprezentanții TPBI au transmis un mesaj către călători: „Rugăm publicul călător să folosească mijloacele de transport public, atât cel subteran, precum și pe cele de suprafață, care acum sunt utilizate la capacitate maximă.” Asociația asigură că monitorizează continuu situația din teren și va lua măsurile necesare pentru fiecare linie.

Lucrările de modernizare a infrastructurii de transport public din București reprezintă o prioritate pentru autorități.

Sursa: Buletin.de