Conform Economistul.ro: Galileo îmbunătățește securitatea semnalului de navigație

Sistemul european de navigație prin satelit, Galileo, pregătește lansarea unui nou serviciu, Signal Authentication Service (SAS), menit să sporească încrederea utilizatorilor în informațiile de poziționare. Această nouă funcționalitate va permite receptoarelor să verifice dacă semnalul utilizat pentru determinarea distanței față de sateliți provine cu adevărat de la Galileo și nu este un semnal fals sau alterat. Serviciul vine în completarea protecției deja oferite de OSNMA (Open Service Navigation Message Authentication), devenit operațional în iulie 2025, și vizează consolidarea securității în aplicații critice precum transporturile și infrastructura.

Cum funcționează noul serviciu sas

Determinarea precisă a poziției prin intermediul sistemelor de navigație prin satelit se bazează pe măsurarea timpului necesar semnalelor de la mai mulți sateliți pentru a ajunge la receptor. Odată cu introducerea Signal Authentication Service, receptorii vor putea autentifica semnalul E6-C, componentă a semnalului utilizată pentru aceste măsurători de distanță. Acest lucru va crește reziliența sistemului împotriva potențialelor interferențe sau atacuri care ar putea induce în eroare receptorul, generând calcule de poziție incorecte.

Extinderea criptării și integrarea în receptoare

Testele interne pentru Signal Authentication Service au demarat deja, începând din decembrie 2025, prin criptarea componentei E6-C pentru un grup de sateliți Galileo. Planul prevede extinderea acestei criptări la întreaga constelație înainte de sfârșitul anului 2026, cu excepția câtorva sateliți din generația inițială. Deși extinderea criptării este un pas major, utilizatorii vor putea beneficia efectiv de SAS odată ce producătorii de receptoare vor integra suportul necesar în echipamentele lor. Galileo va publica în curând documentația tehnică necesară dezvoltatorilor pentru integrarea noului serviciu în diverse aplicații și dispozitive.

Peste 4,5 miliarde de utilizatori beneficiază în prezent de serviciile Galileo, sistemul global de navigație prin satelit al Uniunii Europene. Acesta oferă informații esențiale pentru poziționare, navigație și sincronizare, utilizate într-o gamă largă de aplicații, de la smartphone-uri și vehicule, la servicii de urgență și infrastructuri critice.

OSNMA, primul serviciu de autentificare al mesajelor de navigație, a fost declarat operațional în iulie 2025, permițând receptoarelor compatibile să verifice că informațiile de navigație primite sunt autentice și nu au fost modificate. SAS completează această funcționalitate prin adăugarea unei verificări suplimentare la nivelul semnalului folosit pentru calcularea distanței.

Pentru Signal Authentication Service, Galileo va folosi componenta E6-C a semnalului, care va fi criptată folosind materiale gestionate de infrastructura terestră a sistemului. Utilizatorii finali nu vor fi nevoiți să gestioneze chei secrete, deoarece Centrul European de Servicii GNSS va genera secvențe criptate, denumite RECS, disponibile prin internet. Acestea vor permite receptoarelor să obțină o măsurătoare de distanță sigură din componenta E6-C criptată, utilizabilă pentru autentificare.

În configurația finală prevăzută pentru sfârșitul anului 2026, componenta E6-C va fi criptată pe majoritatea sateliților din constelația Galileo. Implementarea completă a SAS depinde și de calibrarea componentelor critice necesare funcționării acestuia și de modificările la nivelul infrastructurii terestre.

Publicarea documentației tehnice în lunile următoare va facilita integrarea Signal Authentication Service în receptoare și aplicații. Acest nou serviciu este deosebit de important pentru sectoarele unde acuratețea și fiabilitatea poziționării sunt esențiale, cum ar fi transporturile maritime, aeriene și terestre, precum și pentru gestionarea infrastructurilor critice.

Programul Galileo este administrat de Comisia Europeană, serviciile sale fiind operate de Agenția Uniunii Europene pentru Programul Spațial (EUSPA), în timp ce Agenția Spațială Europeană (ESA) este responsabilă de proiectarea și evoluția tehnică a sistemului.

Sursa: Economistul.ro