Marele Premiu de Formula 1 din Bahrain și Arabia Saudită, în pericol din cauza conflictului din Orientul Mijlociu

Evenimentele de Formula 1 din Bahrain și Arabia Saudită, programate pentru luna aprilie, ar putea fi anulate din cauza conflictului din Orientul Mijlociu. Surse din cadrul competiției sugerează că organizatorii nu intenționează să caute înlocuitori pentru aceste curse, dacă vor fi eliminate din calendarul sezonului 2026. Decizia finală depinde de evoluția situației de securitate din regiune.

FIA și FOM (Formula One Management) monitorizează atent situația, ținând cont de preocupările legate de siguranță. Președintele FIA, Mohammed Ben Sulayem, a subliniat că „siguranța și bunăstarea” vor fi prioritare în procesul de luare a deciziilor. Anunțul vine după ce o cursă din cadrul Campionatului Mondial de Anduranță, programată în Qatar, a fost amânată.

Lipsa timpului și calendarul încărcat, obstacole majore

Spre deosebire de cazul cursei din Qatar, găsirea unor noi date pentru cursele din Bahrain și Arabia Saudită este dificilă. Calendarul F1 este deja aglomerat, neexistând posibilitatea de a reprograma evenimentele dacă acestea nu se desfășoară la datele inițiale. Decizia FIA și FOM se va rezuma, așadar, la oportunitatea de a organiza sau nu aceste curse în 2026.

O eventuală încetare a focului înaintea cursei ar putea schimba situația. Echipele se confruntă cu un termen limită, echipamentele urmând să fie transportate către Bahrain imediat după Marele Premiu al Japoniei. Cu toate acestea, există o acceptare crescândă în paddock-ul F1 că, fără o detensionare rapidă a situației în Orientul Mijlociu, cursele din Bahrain și Arabia Saudită nu se vor putea desfășura din cauza riscurilor prea mari.

Alternativele inexistente și impactul financiar

Formula 1 a analizat posibilitatea găsirii unor alternative. Optiunile luate în calcul includ curse la Imola și Portimão, dar și posibilitatea unui al doilea eveniment în Japonia. Cu toate acestea, reacțiile nu au fost pozitive din cauza oboselii acumulate de mecanici după Marele Premiu australian. De asemenea, nu există o ambiție majoră de a organiza curse suplimentare, mai ales că F1 a atins deja numărul de 22 de curse programate.

În ceea ce privește echipele, pierderea a două curse ar implica o diminuare a veniturilor, acestea primind o parte din veniturile comerciale. CEO-ul McLaren, Zak Brown, a declarat că nu sunt îngrijorați de eventuale impacturi financiare, considerând că siguranța este prioritară.

Stefano Domenicali, CEO-ul F1, urmează să aibă o întâlnire cu șefii de echipă în Australia sâmbătă dimineață, unde se va discuta despre cursele din Orientul Mijlociu. Situația rămâne în continuare nesigură. Ultimul termen pentru decizie va fi în următoarele două săptămâni.

Sursa: The-race.com