Conform Libertatea: Pasajul de la Cleja, pe ultima sută de metri

Imagini noi cu viaductul de la Cleja, un punct critic pe lotul 3 Răcăciuni – Bacău al Autostrăzii A7, au apărut pe rețelele de socializare, atrăgând atenția pasionaților de infrastructură.

Un videoclip publicat pe contul de YouTube „Răducu P Drum” pe 12 august prezintă lucrările la acest pasaj peste calea ferată. Analiza comparativă a imaginilor surprinse între 5 și 12 august relevă diferențe semnificative în stadiul de execuție.

Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a declarat pe 8 august că stadiul fizic al lucrării atinsese 90%. Construcția este realizată de grupul de firme UMB, condus de Dorinel Umbrărescu.

Pasajul, situat în județul Bacău, pe raza comunei Cleja, se află la aproximativ 18–20 km sud de municipiul Bacău. Construcția, cu o lungime de peste 1,2 kilometri, a necesitat soluții speciale din cauza solului moale din lunca râului Cleja, incluzând foraje la adâncimi mari, consolidări specifice și piloni masivi, unii depășind 20 de metri înălțime.

Structura complexă supratraversează simultan râul Cleja și Magistrala Feroviară 500, una dintre cele mai circulate din țară. Montarea grinzilor din beton peste liniile electrificate a necesitat o precizie sporită și restricții stricte pentru a nu perturba traficul feroviar. De asemenea, a fost necesară relocarea unei linii electrice de înaltă tensiune de 200 kV, esențială pentru operarea în siguranță a macaralelor de mare tonaj.

Șantierul a funcționat în regim continuu, implicând sute de muncitori și utilizând utilaje de mare capacitate. Zilnic au fost turnați sute de metri cubi de beton pentru ridicarea acestei structuri, considerată cea mai complexă de pe lotul respectiv.

Sectorul Focșani – Bacău, 46 km, va fi inaugurat până la finalul lunii august

Traficul pe aproximativ 46 de kilometri din sectorul Focșani – Bacău, cuprinzând tronsonul de la Adjud până la Bacău/Săucești, urmează să fie deschis până pe 31 august. Această deschidere este necesară pentru îndeplinirea unui jalon din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Secțiunea deschisă include o parte din lotul 2, între Adjud Nord și Răcăciuni (24,4 km), și întregul lot vecin Răcăciuni-Bacău (21,5 km). Cei aproximativ 46 de kilometri vor fi inaugurați ca un ansamblu în luna august a anului 2026.

Sursa: Libertatea