Șoseaua de coastă spre sudul litoralului, un proiect încă la stadiul de… proiect

De zece ani, un drum de 31 de kilometri, menit să conecteze Constanța de sudul litoralului, așteaptă să fie finalizat. Botezat pompos „șoseaua de coastă”, acesta ar trebui să ofere o alternativă vitală la drumul național DN39, care se transformă într-un adevărat coșmar pentru turiști, mai ales în sezonul estival. Situația se agravează în timpul festivalurilor de pe litoral, când aglomerația dintre Agigea și Eforie devine infernală.

Întârzieri cronice și promisiuni neonorate

Proiectul, evaluat inițial la zeci de milioane de euro, a suferit numeroase amânări și modificări. Autoritățile au promis de nenumărate ori finalizarea lucrărilor, dar termenele au fost constant depășite. Motivele invocate au variat de la probleme financiare până la contestații în instanță și reconfigurări tehnice. Lungimea drumului este de 31 de kilometri, iar scopul este de a fluidiza traficul, în special pe timpul verii, când mii de turiști se îndreaptă către stațiunile de pe litoral.

Lipsa unei infrastructuri adecvate de transport afectează direct dezvoltarea turismului și economia locală. Turiștii petrec ore în șir în trafic, pierzând timp prețios de vacanță și generând frustrare. „Am plecat de la Constanța la ora 10 dimineața și am ajuns în Eforie abia la 3 după-amiaza. A fost o experiență groaznică”, povestește un turist dezamăgit.

Impactul asupra turiștilor și a economiei locale

Eșecul de a finaliza la timp acest proiect de infrastructură are consecințe multiple. Pe lângă disconfortul turiștilor, sunt afectate și afacerile locale. Restaurantele, hotelurile și comercianții din stațiuni pierd clienți din cauza dificultăților de acces și a scăderii numărului de vizitatori. „Suntem dependenți de sezonul estival, iar ambuteiajele ne afectează direct veniturile”, declară un proprietar de hotel din Eforie Nord.

De asemenea, o infrastructură deficitară face ca transportul de mărfuri să fie mai dificil și mai costisitor, afectând supply chain-ul și, implicit, prețurile produselor. În plus, siguranța rutieră este compromisă, DN39 fiind cunoscut pentru accidentele frecvente, mai ales în perioadele de aglomerație.

Următorii pași și perspective

În prezent, o parte din proiect este încă în lucru, cu termene revizuite și promisiuni reînnoite din partea autorităților. Rămâne de văzut dacă noile angajamente vor fi respectate și dacă șoseaua de coastă va fi, în sfârșit, finalizată.
Potrivit informațiilor recente, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat o nouă licitație pentru finalizarea unei secțiuni a drumului, cu termen de finalizare estimat pentru anul 2026.

Sursa: G4Media