Termenul pentru finalizarea tronsonului A0 care leagă A1 de DN1, ratat; mobilizare intensă pentru redeschiderea în vară

Constructorul tronsonului A0 Nord care face legătura între autostrada A1 și DN1 nu va reuși să finalizeze lucrările în luna mai, așa cum era planificat inițial. Asociația Pro Infrastructură, care monitorizează evoluția proiectului, estimează însă că, printr-o mobilizare exemplară, traficul ar putea fi redeschis la sfârșitul lunii iunie sau cel târziu în prima jumătate a lunii iulie.

Informația a fost obținută în urma unei analize a stadiului lucrărilor realizată cu ajutorul unei drone pe cei 17,5 kilometri ai lotului 1 al autostrăzii, de la Bâcu până la Corbeanca. „Chiar dacă Retter va rata promisiunea inițială cu deschiderea parțială în mai între DN1 și DN1A, cu vreme bună și mobilizare exemplară poate da drumul la trafic la sfârșit de iunie, cel târziu în prima jumătate a lunii iulie”, au menționat reprezentanții asociației. Imaginile surprinse arată că au fost finalizate doar două pasaje peste A0, unde a fost turnată placa de suprabetonare. Lucrările la sol, unde se pot accelera etapele de așternere a balastului stabilizat și a straturilor de asfalt, precum și finisajele, sunt în curs de desfășurare.

Probleme financiare semnalate în cadrul asocierii

Asociația Pro Infrastructură a menționat, de asemenea, îngrijorările legate de ritmul de lucru al constructorului Pizzarotti, partenerul Retter pe acest tronson. Italienii sunt responsabili doar de construcția drumului, nu și de structuri, acestea fiind realizate exclusiv de Retter. Conform informațiilor disponibile, Pizzarotti se confruntă cu probleme financiare serioase, intrând în concordat, ceea ce crește riscul de insolvență și chiar faliment.

Retter a dat asigurări că poate prelua partea deținută de partener și că are capacitatea tehnică și financiară de a finaliza lucrările în termenul stabilit contractual, și anume noiembrie 2026. „Însă tranșarea situației trebuie să se facă rapid ca să se evite acumularea de întârzieri ce nu mai pot fi recuperate în timp util”, au precizat reprezentanții asociației. Contractul pentru acest tronson a fost semnat în septembrie 2023, cu ordin de începere în octombrie 2023. Având în vedere autorizația de construire obținută în ianuarie 2025, termenul de finalizare rămâne noiembrie 2026.

În contextul acestor evoluții, autoritățile au intensificat discuțiile cu antreprenorii pentru a identifica cele mai bune soluții de a respecta termenele stabilite.

Sursa: Buletin.de