Conform Stiripesurse.ro: Cererea mondială de petrol va scădea semnificativ anul acesta, mult mai mult decât se anticipase inițial, conform Agenției Internaționale pentru Energie (AIE). Estimările actualizate indică o reducere a cererii cu 1,6 milioane de barili pe zi în 2026, cu 510.000 de barili pe zi mai mult față de prognoza anterioară.

Prețurile ridicate ale combustibililor continuă să descurajeze consumul, deși AIE se așteaptă la o redresare graduală a cererii spre sfârșitul anului. Perturbările majore în transportul maritim, în special cele legate de Strâmtoarea Ormuz, agravează situația, afectând eforturile de creștere a ofertei globale de țiței. În iulie, oferta mondială a fost cu 6,3 milioane de barili pe zi mai mică comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.

Acordul pentru redeschiderea Strâmtorii Ormuz întârzie

Situația din Strâmtoarea Ormuz, o rută maritimă vitală pentru comerțul global cu energie, rămâne tensionată. În ciuda unor semnale timide privind posibile negocieri, Statele Unite și Iranul nu au ajuns încă la un acord concret pentru redeschiderea completă a fluxului de petrol. Incertitudinea persistă, iar orice escaladare a ostilităților poate avea consecințe imediate asupra pieței.

Fluctuațiile prețurilor petrolului au fost notabile în ultimele luni. Petrolul Brent a depășit pragul de 100 de dolari pe baril luna trecută, dar a coborât ulterior spre 70 de dolari. În prezent, cotația se menține puțin sub 90 de dolari pe baril. Aceste mișcări bruște sunt un indicator al fragilității pieței și al impactului direct al evenimentelor geopolitice.

Rezervele mondiale de petrol se epuizează rapid

Deși temerile privind o penurie globală imediată, survenită în urma închiderii Strâmtorii Ormuz în martie, nu s-au materializat pe deplin, protecția oferită de stocurile existente se diminuează rapid. Reducerea importurilor masive din China, utilizarea unor rute alternative de transport și consumul din rezerve au atenuat inițial șocul.

Cu toate acestea, rezervele la nivel global sunt în scădere alarmantă. Stocurile americane de țiței au coborât sub 300 de milioane de barili, cel mai redus nivel din ultimele patru decenii. La nivel mondial, stocurile observate de petrol au scăzut în iulie sub 7,9 miliarde de barili, marcând cel mai mic nivel din aprilie 2025.

AIE avertizează că, deși piața ar putea reveni la un surplus spre sfârșitul anului curent, riscurile persistă. Urgența redeschiderii Strâmtorii Ormuz crește pe măsură ce rezervele disponibile se epuizează.

Prețurile mari ale combustibililor încep să afecteze direct consumul, un fenomen cunoscut în piețele energetice drept „distrugerea cererii”. Consumatorii resimt în special scumpirea benzinei și motorinei, într-un context marcat de constrângeri severe în capacitatea de rafinare.

Efectele acestei crize se propagă rapid în economia globală. Fondul Monetar Internațional și-a redus prognoza de creștere economică anuală la 3%, de la 3,3%, după izbucnirea conflictului cu Iranul în februarie. Directorul general al FMI, Kristalina Georgieva, a subliniat impactul negativ prin prisma unor „prețuri mai mari și a unei creșteri economice mai lente”. AIE reiterează astfel că, deși o revenire la surplus pe piața petrolului este posibilă spre sfârșitul anului, epuizarea rapidă a stocurilor face redeschiderea Strâmtorii Ormuz o necesitate stringentă, crescând riscurile pentru economia mondială în cazul continuării blocajului.

Sursa: Stiripesurse.ro