Benzina se scumpește rapid în Europa: Germania și Țările de Jos, în topul prețurilor

Prețurile la carburanți au explodat în unele state europene, Germania fiind printre țările cele mai afectate de aceste majorări. Șoferii din Țările de Jos plătesc cel mai mult pentru un litru de benzină, în timp ce Germania se situează imediat după în clasamentul prețurilor. Diferențele semnificative între state sunt influențate de politicile fiscale naționale, care joacă un rol crucial în formarea prețului final la pompă.

În ultimele săptămâni, benzina s-a scumpit cu aproape 5% în Germania, un ritm considerabil mai mare față de alte state europene. Datele Comisiei Europene arată că și în alte țări, precum Țările de Jos, Danemarca și Finlanda, au fost înregistrate creșteri semnificative. Franța și Austria au consemnat creșteri de aproximativ 2%, Estonia 3,6%, Luxemburg 3,5%, iar Slovacia și Ungaria doar 0,1%.

Taxe și impozite, principalul factor al prețurilor ridicate

Unul dintre principalii factori care influențează prețul benzinei este nivelul taxelor și impozitelor aplicate carburanților. Germania are tradițional taxe energetice ridicate pentru combustibilii fosili, la care se adaugă taxarea emisiilor de CO2 și alte contribuții. Astfel, orice creștere a prețului de bază se reflectă rapid și puternic în prețul final plătit de consumatori. În alte state europene, nivelul taxelor este mai redus, ceea ce limitează impactul scumpirilor asupra populației.

În Țările de Jos, prețul mediu al unui litru de benzină ajunge la 2,17 euro, în timp ce în Germania acesta este de 2,08 euro. Finlanda se află, de asemenea, în top, atât în ceea ce privește benzina, cât și motorina. Aceste diferențe subliniază importanța politicilor fiscale naționale în influențarea prețurilor finale la carburanți.

Măsuri europene pentru a tempera scumpirile

Pentru a atenua impactul scumpirilor, unele țări europene au implementat măsuri specifice. Croația și Ungaria au introdus plafoane pentru prețurile carburanților. Croația a plafonat prețul benzinei la 1,50 euro pe litru, începând cu 23 martie. Ungaria a limitat prețul benzinei la 1,51 euro și al motorinei la 1,59 euro, dar această măsură se aplică doar rezidenților, turiștii plătind mai mult.

Austria a adoptat o abordare diferită, permițând benzinăriilor să majoreze prețurile o singură dată pe zi, la prânz, dar oferindu-le posibilitatea de a reduce prețurile oricând. Sistemul austriac are ca scop sporirea transparenței, dar nu este clar dacă duce și la scăderi efective.

În Germania, creșterea rapidă a prețurilor a generat reacții puternice din partea politicienilor. Ministrul economiei, Katherina Reiche, a criticat modul în care evoluează prețurile la pompă, subliniind că majorările apar rapid, în timp ce scăderile sunt mult mai lente. Guvernul german analizează soluții și ia în considerare limitarea creșterilor de preț la o singură majorare pe zi, similar modelului austriac. Totodată, un grup de lucru guvernamental, condus de Sepp Müller, analizează situația și acuză companiile petroliere de „speculații cu prețurile”.

Sursa: Playtech.ro