Președintele Nicușor Dan asigură: România nu are probleme cu aprovizionarea de combustibili

România nu se confruntă cu dificultăți de aprovizionare cu combustibili, iar companiile din sector achiziționează carburanți la prețuri aliniate cu piața internațională. Aceasta este concluzia principală a unei întâlniri care a avut loc pe 6 aprilie, la Palatul Cotroceni, între președintele Nicușor Dan, premierul Ilie Bolojan, și reprezentanți ai guvernului și ai companiilor petroliere OMV Petrom și Rompetrol.

Contextul crizelor internaționale

Întâlnirea a avut loc în contextul tensiunilor geopolitice globale, generate de închiderea Strâmtorii Hormuz. Obiectivul principal al discuțiilor a fost analizarea situației aprovizionării cu țiței și combustibili. Declarațiile oficiale arată o evaluare optimistă a situației actuale.

De asemenea, președinția a subliniat importanța unui mecanism de comunicare continuă între președinție, guvern și partenerii din sectorul privat. Acest mecanism are ca scop monitorizarea atentă a evoluțiilor și adoptarea rapidă a măsurilor adecvate, în cazul unor schimbări de pe piață. Atenția este îndreptată spre păstrarea stabilității și prudenței.

Preocupări privind Prețurile și Sursele de Aprovizionare

Prețurile petrolului au crescut pe piețele asiatice, depășind pragul simbolic de 110 dolari pe baril, pe fondul conflictului din Orientul Mijlociu. Amenințările președintelui american Donald Trump privind infrastructura iraniană au contribuit la această creștere.

În același timp, funcționarea rafinăriei din România, deținută de KMG International, care a fost recent repusă în funcțiune, devine crucială pentru stabilitatea pieței interne. Atenția autorităților este concentrată și asupra potențialelor probleme de aprovizionare, în special cele legate de portul rusesc Novorossiysk, un punct important pentru exporturile de petrol.

Implicarea pieței locale și riscuri geopolitice

Exploziile din Novorossiysk, raportate în noaptea de 6 aprilie, și posibilele atacuri cu drone asupra terminalului de petrol ar putea avea consecințe semnificative. Portul Novorossiysk este vital pentru exportul de petrol rusesc și kazah, prin intermediul terminalelor CPC și Sheskharis.

Kazahstanul este principalul furnizor de țiței pentru România, reprezentând peste jumătate din importuri. O eventuală blocare a exporturilor ar putea afecta profund piața internă. Consecințele războiului din Iran, care a oprit traficul de petrol, combustibil și gaze în Strâmtoarea Hormuz, amplifică îngrijorările legate de sursele de aprovizionare.

Sursa: Romania-insider.com