Lufthansa reduce drastic zborurile pe distanțe scurte din cauza costurilor mari

Compania aeriană germană Lufthansa va anula 20.000 de zboruri pe distanțe scurte în această vară, ca măsură de reducere a costurilor, pe fondul scumpirii combustibilului pentru avioane. Anunțul vine pe măsură ce companiile aeriene se confruntă cu presiuni financiare sporite, alimentate de creșterea prețurilor la combustibil și de potențiale probleme legate de aprovizionare.

Economii și restructurări

Majoritatea reducerilor de zboruri vor proveni din închiderea flotei CityLine a Lufthansa, care generează pierderi, și din retragerea celor 27 de aeronave ale acesteia. Compania a indicat că decizia a fost determinată de costul combustibilului, care s-a dublat, alături de conflictele de muncă. În același timp, Lufthansa își va consolida rețeaua europeană, eliminând rutele neprofitabile din hub-urile sale din Frankfurt și Munchen.

Compania subliniază că aceste anulări vor reprezenta doar 1% din totalul locurilor disponibile pe distanțe scurte. Măsura ar urma să economisească 40.000 de tone de combustibil pentru avioane până în luna octombrie. În același timp, rutele existente din Zurich, Bruxelles și Viena vor fi extinse. Lufthansa a asigurat că pasagerii vor avea în continuare acces la rețeaua sa globală de rute și la conexiunile pe distanțe lungi.

Presiuni și îngrijorări globale

Majoritatea companiilor aeriene se confruntă cu costuri în creștere, generate în special de prețurile petrolului. Situația este complicată de întreruperea aprovizionării cu petrol din Orientul Mijlociu, ca urmare a blocării Strâmtorii Ormuz. Creșterea prețurilor la bilete este un efect direct al acestor presiuni.

Michael O’Leary, șeful Ryanair, a avertizat asupra riscului potențial de întrerupere a aprovizionării cu combustibil începând cu luna mai, dacă Strâmtoarea Ormuz rămâne închisă. El a subliniat că prețurile petrolului sunt o componentă a „ramificațiilor mai largi”, dar „preocuparea mai imediată” o reprezintă aprovizionarea cu combustibil. Șeful Agenției Internaționale pentru Energie a menționat că Europa mai are „poate șase săptămâni de combustibil pentru avioane”.

Lufthansa va monitoriza îndeaproape evoluția situației, adaptându-și strategia în funcție de fluctuațiile pieței și de eventualele modificări ale contextului geopolitic.