Conform Stiripesurse.ro: Asociația Antreprenorilor din Turismul din Delta Dunării (APT) a solicitat autorităților o intervenție de urgență pentru dragarea canalului Uzlina, invocând nivelul extrem de scăzut al Dunării, care blochează accesul spre importante destinații turistice din Rezervația Biosferei Delta Dunării (ARBDD). Președintele APT, Daniel Ilușcă, a declarat pentru AGERPRES că secțiunea afectată este principala cale navigabilă pentru turiștii care călătoresc din Murighiol spre comunitățile Mila 23, Uzlina, Letea și Caraorman.

Situația navigabilității în Delta Dunării

Potrivit lui Ilușcă, problema nu este una de proiecte în evaluare, ci una de libertate de mișcare, comparabilă cu situația unui copac căzut pe un drum național sau european. Este necesară o intervenție imediată și bine argumentată pentru a asigura accesul spre localitățile menționate, care depind de acest canal și de Lacul Uzlina.

Ilușcă a atras atenția și asupra consecințelor ecologice ale lipsei de dragare, avertizând că acestea ar putea afecta stocurile de pește. Lipsa circulației apei duce la eutrofizare, iar daunele cauzate ar putea fi comparabile cu cele provocate de braconaj în ultimii 25 de ani. Autoritatea ARBDD ar trebui să identifice mecanisme de intervenție rapidă în zonele critice, dragarea canalului Uzlina putând asigura navigabilitatea pentru următorii patru până la cinci ani.

Proiecte abandonate și noi speranțe

Un proiect mai amplu de dragare a canalului și lacului Uzlina a fost abandonat anterior din cauza depășirii termenelor de evaluare de mediu, ducând la pierderea unei finanțări de 30 de milioane de euro. Ilușcă consideră că acest proiect ar fi contribuit la dezvoltarea comunităților din Deltă și ar fi demonstrat potențialul zonei de a rămâne un „paradis verde”.

Deși nivelul scăzut al Dunării a afectat Delta, impactul a fost, până acum, mai redus decât se anticipa, datorită suprafeței extinse a rezervației și influenței stabilizatoare a Mării Negre. ARBDD a anunțat recent aprobarea lucrărilor de dragare pe canalele Băltenii de Jos și Perișca, pentru a facilita accesul comunităților locale și pescarilor.

Proiectul de dragare a canalului și lacului Uzlina a fost inclus în Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), având ca termen de finalizare sfârșitul anului curent. Proiectul a fost suspendat anul trecut, guvernul hotărând sistarea lucrărilor care nu puteau fi finalizate în termenele programului.

Controverse și viitorul navigabilității

La sfârșitul anului 2020, ARBDD a anunțat trei proiecte de dragare a aproximativ 150 de kilometri de canale din rezervație, considerate cele mai ample lucrări din ultimele peste 30 de ani. Aceste planuri au fost contestate public de unii localnici și autorități, care au semnalat lipsa unui sistem de modelare hidraulică capabil să cartografieze corect debitele naturale ale apelor, pentru a evita repetarea lucrărilor după scurt timp.

Autoritatea locală din Tulcea și ARBDD sunt apelate acum să intervină de urgență pentru a rezolva problema canalului Uzlina, esențială pentru turismul în zonă.

Sursa: Stiripesurse.ro