Aviația militară rusă se confruntă cu probleme grave din cauza combustibilului de slabă calitate, importat în urma succesului atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor din Federația Rusă. Avioane de luptă din dotarea Moscovei suferă defecțiuni, unul dintre cele mai noi modele, Su-57, prăbușindu-se recent pe un aerodrom din regiunea Astrahan.

Defecțiuni în lanțul logistic al aviației

Serviciile de informații ucrainene au anunțat vineri că un avion de vânătoare rusesc Su-57 s-a prăbușit din cauza unor probleme la motor, pe aerodromul Akhtubinsk. Potrivit sursei citate, defecțiunea ar fi survenit cel mai probabil din cauza utilizării unui combustibil necorespunzător pentru acest tip de aeronavă.

„Una dintre cauzele pentru care motoarele acestui tip pot exploda sau suferi defecțiuni catastrofale este combustibilul de proastă calitate”, se arată într-un comunicat al serviciilor ucrainene. Această situație reprezintă un regres pentru Kremlin, în condițiile în care un avion Su-57, considerat cel mai avansat model din dotarea Rusiei, costă aproximativ 140 de milioane de dolari.

Informațiile sugerează că același tip de combustibil de calitate inferioară este utilizat și pentru alte avioane de luptă rusești, precum și pentru dronele Geran 4 și 5, esențiale în campania militară din Ucraina.

Impactul atacurilor asupra infrastructurii energetice

Ucraina a desfășurat, în ultimele luni, un număr considerabil de atacuri cu drone asupra rafinăriilor de petrol din Rusia. Potrivit datelor Agenției Internaționale pentru Energie (AIE), peste 300 de atacuri au vizat instalațiile rusești, dintre care peste două zeci au fost lovite cu succes.

Ultimele săptămâni au marcat o nouă intensificare a acestor operațiuni, rafinării precum cea din Kstovo, Nizhny Novgorod, și cea din regiunea Samara fiind ținte recente. Ucraina susține că a reușit să neutralizeze jumătate din capacitatea de rafinare a Rusiei în acest an, generând penurii de combustibil pe frontul de luptă.

Aceste lovituri au determinat Rusia să importe combustibil din țări precum India, Egipt și Coreea de Sud, ca alternativă la producția internă afectată. La începutul lunii august, importurile de combustibili motor de către Rusia au atins un nivel record, în ciuda restricțiilor impuse de atacurile ucrainene. Ca răspuns, Moscova a interzis exportul de combustibil pentru aviație.

Consecințe economice și politice pentru Rusia

Pe lângă problemele tehnice din armată, campania de bombardament a Ucrainei asupra rafinăriilor rusești generează și alte repercusiuni interne pentru Moscova. Inflația internă a crescut, iar în mai multe regiuni ale Rusiei s-au format cozi lungi la stațiile de benzină, alimentând o criză a combustibilului.

Aceste dificultăți reprezintă o nouă provocare pentru președintele Vladimir Putin în contextul campaniei sale din Ucraina.

Situația generată de atacurile ucrainene asupra rafinăriilor rusești pare să fie, de asemenea, un subiect de discuție în relațiile internaționale. Anumite declarații sugerează că Donald Trump ar fi criticat Ucraina pentru aceste acțiuni, atribuindu-le o parte din creșterea prețurilor la benzină pe piețele internaționale, deși acestea sunt influențate de o multitudine de factori globali. Ucraina a rezistat presiunilor de a opri aceste atacuri, continuând operațiunile ofensive în ultimele săptămâni.

Sursa: Yahoo.com