Conform Știrile ProTV: Autostrada A7, cunoscută și ca Autostrada Moldovei, se apropie de un nou prag important. Sectorul Adjud-Bacău, în lungime de 47 de kilometri, este în ultimele faze de execuție, urmând să fie finalizat până la termenul limită de 31 august, esențial pentru încadrarea în Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Ultimele finisaje, precum montarea indicatoarelor rutiere și efectuarea marcajelor, sunt în curs de desfășurare, mobilizând 60 de utilaje și 150 de muncitori.

Sectorul Adjud-Bacău, finalizat la timp

Horațiu Cozma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a declarat că se lucrează într-o „cursă contracronometru” pentru respectarea termenului: „Trebuie să finalizăm lucrările până la 31 august, până luni, astfel încât să bifăm jalonul PNRR.” Această etapă va adăuga 47 de kilometri la rețeaua de autostrăzi, totalul celor deschiși pe A7 ajungând la 241 de kilometri. Potrivit lui Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt CNAIR, deschiderea acestui tronson „va crește potențialul economic al Moldovei”.

Situația lucrărilor la nord de Bacău

În paralel, lucrările avansează și la nodul rutier Bacău Nord, care va lega autostrada de tronsonul Bacău-Pașcani. Cu toate acestea, cele trei loturi aferente acestui segment sunt executate în proporție de 55% și, respectiv, 68%. Ionuț Ciurea, director la Asociația Pro Infrastructura, atrage atenția că termenul PNRR se apropie de final, iar „autostrada A7, la nord de Bacău, își pierde finanțarea, se termină PNRR-ul”.

Partea din proiect care nu va fi finalizată până la 31 august va fi finanțată din bugetul de stat, costurile estimate ridicându-se la aproximativ 300 de milioane de euro, conform lui Alin Șerbănescu de la CNAIR. În ceea ce privește tronsonul de la Pașcani până la Siret, lucrările nu au început încă. Acestea vor beneficia de finanțare prin mecanismul SAFE și sunt programate să fie finalizate până în 2030. În prezent, se poate circula continuu de la Ploiești până la Adjud, iar de la 1 septembrie, se va putea ajunge până în Bacău.

Termenul limită pentru A1, segmentul Margina-Holdea

Pe Autostrada A1, lucrările pe segmentul Margina-Holdea, de 9,13 kilometri, care reprezintă ultima porțiune lipsă din cei peste 300 de kilometri dintre Sibiu și granița cu Ungaria, avansează rapid. Constructorul are mobilizați 900 de muncitori, iar în zilele următoare se preconizează străpungerea galeriilor tunelului de 2 kilometri, realizat pentru protecția faunei. Banii alocați prin PNRR pentru acest segment vor acoperi 72% din cheltuielile executate până la data de 31 august. Diferența necesară pentru finalizarea lucrărilor, programată pentru vara anului viitor, va fi acoperită din bugetul de stat.

Sursa: Știrile ProTV