Guvernul exclude plafonarea prețurilor la carburanți, invocând constrângeri bugetare
București – Executivul României nu are resursele financiare necesare pentru a reduce semnificativ prețul la pompă al carburanților „pentru toată lumea”. Anunțul a fost făcut vineri de Ionuț Dumitru, consilierul premierului pe probleme economice, la Digi24. Acesta a subliniat presiunea bugetară importantă cu care se confruntă statul, în contextul în care deficitul bugetar trebuie redus la 6,2% din PIB.
Potrivit lui Dumitru, orice măsură de reducere a prețurilor ar trebui luată în considerare în funcție de aceste limite financiare. Statul are bani doar din taxe și impozite, iar orice alocare suplimentară, cum ar fi rambursarea accizelor sau reducerea acestora, ar necesita tăieri din alte sectoare. Consilierul a menționat că măsurile existente, precum rambursarea parțială a accizelor pentru agricultură și transportatori, nu pot fi extinse la nivelul întregii populații.
Opțiuni în analiză: acciză flexibilă și plafonarea adaosului comercial
În încercarea de a găsi soluții, Guvernul analizează mai multe variante. Printre acestea se numără o acciză flexibilă, ajustată în funcție de prețul petrolului. De asemenea, se ia în calcul și plafonarea adaosului comercial. Dumitru a explicat că acciza flexibilă ar presupune o reducere a acesteia în funcție de nivelul prețului petrolului. Totuși, consilierul a subliniat importanța de a clarifica evoluția prețului petrolului pe piețele internaționale.
Premierul Ilie Bolojan a discutat, de asemenea, despre situația pieței de carburanți cu reprezentanți ai mai multor ministere și instituții. Acesta a menționat că, la finalul săptămânii, vor continua controalele pentru a verifica modul în care se formează prețurile, pentru a evita creșterile speculative. Bolojan a subliniat că o plafonare arbitrară a prețurilor ar putea conduce la penurie.
Reacții în lanț: măsuri similare luate de alte state europene
În timp ce România se confruntă cu aceste provocări, alte state europene iau măsuri pentru a controla prețurile la pompă. Spania intenționează să reducă Taxa pe Valoarea Adăugată pentru combustibili de la 21% la 10%. Italia a alocat aproximativ 417,4 milioane de euro pentru a amortiza impactul reducerii accizelor, iar Austria a anunțat măsuri similare, inclusiv limitarea câștigurilor comercianților.
Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) a demarat controale la nivel național pe tot lanțul de distribuție, începând cu importatorii și depozitarii, până la comercianții finali de carburanți. Inspectorii verifică suspiciuni de fraudă fiscală și de practici care ar putea afecta corectitudinea pieței. Dacă vor identifica practici speculative, vor sesiza instituțiile abilitate.
Sursa: HotNews

Fii primul care comentează