Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a primit oferte de la trei firme internaționale de proiectare și inginerie pentru elaborarea studiului de fezabilitate aferent strategiei de dezvoltare a Aeroportului Internațional București Băneasa „Aurel Vlaicu”. Proiectul ambițios vizează modernizarea și extinderea aeroportului, incluzând construcția unui nou terminal de pasageri și a unei parcări moderne.
Un nou terminal și o capacitate sporită
Planurile de modernizare ale Aeroportului Băneasa includ un nou terminal de pasageri cu o capacitate de minimum 1.600 de pasageri pe oră, amplasat în imediata apropiere a terminalului existent. De asemenea, noul terminal va asigura acces rapid la toate facilitățile aeroportuare, inclusiv platformă, pistă și sistemul de căi de rulare.
Extinderea aeroportului poate fi realizată prin două variante. Prima opțiune presupune transformarea Hangarului nr. 2 Romaero într-un terminal modern, cu o suprafață de 4.000 mp și teren adiacent de 18.000 mp. Alternativ, se are în vedere construirea unui nou terminal pe terenul CNAB, situat în zona de nord a pistei. În plus, pentru a separa fluxurile de trafic aerian comercial de cele de aviație generală/business, se va dezvolta un nou terminal/hangar dedicat acestei categorii, cu toate facilitățile necesare. Acesta poate fi realizat prin preluarea Hangarului nr. 3 Romaero, sau prin construirea unei noi facilități în zona de nord a pistei.
Creșterea capacității și noi facilități
Pe lângă construcția noului terminal, strategia de modernizare include și o nouă parcare pentru pasageri, amplasată în apropierea terminalului actual. Totodată, se preconizează reorganizarea terminalului existent de aviație generală, cu scopul de a crește capacitatea de procesare la 2,5 milioane de pasageri anual. Reconfigurarea terminalului va echilibra capacitățile de procesare pentru plecări și sosiri, cu scopul de a asigura un nivel ridicat de servicii și o utilizare eficientă a infrastructurii existente.
Detalii financiare și calendar
Valoarea estimată a proiectului de modernizare este de 7,43 milioane lei. Finanțarea investițiilor se va realiza din surse proprii ale CNAB, credite bancare, atragere de fonduri europene, fonduri publice și alte surse legale. Termenul de predare a documentației este de 8 luni de la data transmiterii ordinului de începere. Firmele care au depus oferte sunt: Urban Scope, EGIS România și asocierea Quadratum Architecture – Haskoning Nederland BV.
Sursa: Gândul

Fii primul care comentează