Studiul de fezabilitate pentru autostrada Ploiești-Brașov a fost deblocat, anunță directorul Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR). Decizia vine după o perioadă de neînțelegeri între proiectant și statul român, care au dus la blocarea proiectului.

Problemele tehnice și negocierile

Studiul de fezabilitate, crucial pentru demararea lucrărilor, întâmpinase dificultăți din cauza execuției de foraje. Aceste foraje sunt esențiale pentru analiza solului și asigurarea stabilității autostrăzii. Directorul CNIR, Gabriel Budescu, a declarat la B1 că problema majoră a fost legată de locul și adâncimea forajelor.

„Structurile și tunelurile proiectate pe acest aliniament, de la Ploiești până la Brașov — aici erau, practic, divergențele între noi și prestator: unde să fie făcute forajele și până la ce adâncime, astfel încât să ne încadrăm în totalul metrilor liniari de foraj prevăzuți în acest contract. Ei încercau să își maximizeze contractul, să îl execute în zonele cele mai ușoare.”

Negocierile cu prestatorul au durat, dar în final s-a ajuns la o înțelegere. Tema geotehnică a fost aprobată pe 16 aprilie. CNIR a insistat ca forajele să fie executate pe întregul traseu, pentru o evaluare corectă.

Următorii pași pentru autostrada Ploiești-Brașov

Finalizarea studiului de fezabilitate va permite lansarea licitației pentru proiectarea și execuția autostrăzii Ploiești-Brașov. În prezent, doar segmentul Râșnov-Cristian este deschis circulației, restul traseului fiind încă în fază de planificare. Finalizarea acestui proiect rutier este așteptată cu interes de locuitorii din zonă.