Echipele de proiectare vor reveni în teren din luna mai pentru a relua lucrările la autostrada A3 Ploiești – Brașov, cu scopul de a finaliza proiectul în 2027. Anunțul a fost făcut de Horațiu Cosma, care a subliniat că aceasta reprezintă un pas important după o perioadă de blocaj.

Investigațiile geotehnice, cheia reluării lucrărilor

Blocajul în proiectul autostrăzii a fost cauzat de întârzierea investigațiilor geotehnice. Acestea sunt esențiale pentru asigurarea unei construcții solide, mai ales într-o zonă dificilă, cu viaducte și tuneluri. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) și proiectantul au ajuns la un acord privind investigațiile, acord care va implica mai multă muncă inițială, dar ar trebui să reducă problemele în etapa de execuție.

Gabriel Budescu, directorul general al CNIR, a anunțat că tema geotehnică necesară pentru finalizarea studiului de fezabilitate a fost aprobată. Consitrans, proiectantul, va primi o extensie de timp, studiul de fezabilitate urmând a fi predat până la jumătatea anului viitor. Proiectantul a transmis tema geotehnică revizuită în februarie 2026.

Un proiect așteptat de ani întregi

Contractul pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic pentru Autostrada Ploiești – Brașov a fost demarat în 2021. Autostrada, cu o lungime de 112 kilometri, va începe în zona de sud a municipiului Ploiești și se va conecta la Codlea, cu A13 Sibiu – Făgăraș – Brașov și A13 Brașov – Bacău.

Horațiu Cosma a recunoscut că proiectul este o sursă de nemulțumire pentru mulți români și că ritmul proiectului va fi testul principal. CNIR a preluat contractul de completare a Studiului de Fezabilitate și realizarea Proiectului Tehnic în februarie 2025.