Opt nave petroliere și transportatoare de gaze naturale lichefiate (GNL) au reușit să traverseze Strâmtoarea Ormuz sâmbătă, în timpul unei scurte perioade de redeschidere, potrivit datelor de urmărire maritimă. Cu toate acestea, alte nave s-au întors, iar două au fost aparent ținta unor atacuri, în contextul în care Iranul a restricționat din nou accesul, conform informațiilor disponibile.

Tensiuni în strâmtoarea ormuz

Iranul a anunțat sâmbătă că reia „controlul strict” asupra Strâmtorii Ormuz, ca răspuns la menținerea blocadei americane asupra porturilor iraniene. Această decizie marchează o schimbare față de ziua precedentă, când autoritățile iraniene permiseseră o scurtă redeschidere a acestei rute maritime strategice. Mișcările navelor au fost atent monitorizate de platforme specializate, precum MarineTraffic.

Mai multe petroliere care transportau țiței s-au apropiat de strâmtoare, după care au făcut cale întoarsă în apropierea insuliței iraniene Larak. De asemenea, patru nave portcontainer aparținând unor interese franceze, sub pavilionul companiei CMA CGM, s-au întors, după ce începuseră tranzitul.

Atacuri și Escaladare

Agenția britanică de securitate maritimă UKMTO a raportat că nave iraniene au deschis focul asupra unui petrolier în strâmtoare, fără a produce răniți inițial. Căpitanul petrolierului a semnalat că a fost abordat de două vedete ale Gardienilor Revoluției islamice la 37 km nord-est de Oman. Fără avertisment, vedetele au deschis focul. Echipajul petrolierului a fost declarat în siguranță, iar autoritățile au demarat o anchetă.

UKMTO a raportat ulterior că o navă portcontainer din aceeași zonă a fost „lovită de un proiectil necunoscut”, care a deteriorat unele containere, dar fără să provoace incendiu. Mesajele autorităților iraniene par să indice o escaladare a tensiunilor. Ghidul suprem Mojtaba Khamenei, într-un mesaj scris, a avertizat că marina este „pregătită să-l facă pe inamic să guste amărăciunea unor noi înfrângeri”.

Impactul asupra comerțului maritim

Cel puțin trei dintre navele urmărite în timp ce ieșeau din strâmtoare sâmbătă figurau pe lista sancțiunilor SUA. Unele nave prezente în strâmtoare își afișau apartenența la India sau China, sugerând o poziție de neutralitate. Societatea de analiză a transportului maritim AXSMarine a estimat că între 108 și 116 milioane de barili de țiței sunt stocați pe navele din Golf.

Această cantitate ar putea traversa strâmtoarea în șase până la opt zile după o redeschidere completă. Cu toate acestea, transporturile ar necesita mai multe săptămâni pentru a ajunge pe principalele piețe asiatice. O navă de croazieră, Celestyal Discovery, a traversat strâmtoarea fără pasageri vineri după-amiază, o premieră de la începutul ostilităților din 28 februarie.