Conform Romania-insider.com: Companiile românești, tot mai interesate de leasingul operațional

Procentul companiilor din România care intenționează să introducă sau să mărească utilizarea leasingului operațional în următorii trei ani a ajuns la 49%, depășind cu 13 puncte procentuale media europeană de 36%. Această creștere semnificativă este alimentată în special de sectorul întreprinderilor mici și mijlocii (IMM-uri), unde intenția de a apela la leasing operațional se ridică la 54%, conform datelor din Barometrul Arval Mobility Observatory 2026.

Acest fenomen marchează o inversare a tendinței istorice, în care marile corporații erau principalii utilizatori ai leasingului operațional. Acum, IMM-urile devin motorul pieței, o schimbare de mentalitate remarcabilă într-o piață unde proprietatea rămâne norma culturală. Decizia antreprenorilor din segmentul IMM de a opta pentru acces în detrimentul proprietății în ceea ce privește mobilitatea afacerii sugerează o schimbare de paradigmă cu potențial de durată.

IMM-urile, principalul motor al creșterii

Analiza arată că IMM-urile au un apetit mai mare pentru leasingul operațional (54%), urmate de companiile medii (48%), în timp ce întreprinderile mari manifestă o intenție mai redusă (37%). Acest lucru contravine tiparului clasic, unde corporațiile mari deschideau calea, iar IMM-urile following. Anterior, leasingul operațional era perceput ca un instrument destinat exclusiv flotelor mari, cu departamente administrative dedicate.

Această tranziție are loc într-un context economic în care companiile locale se confruntă cu provocări multiple. Unul din patru respondenți anticipează o creștere a flotei în următorii trei ani, în timp ce 65% estimează menținerea acesteia la nivelul actual. Totodată, electrificarea flotelor și adaptarea la politicile restrictive privind motoarele cu combustie internă sunt menționate ca principale provocări de 41% dintre participanții la studiu. În acest scenariu, soluțiile care transferă riscul și complexitatea către un partener specializat, precum leasingul operațional, devin din ce în ce mai atractive.

Roxana Lupescu, General Manager Arval România, subliniază schimbarea de mentalitate a decidenților. „Vedem o schimbare de mentalitate la nivelul decidenților. Noua generație de antreprenori și manageri din IMM-uri este formată din oameni care operează deja în logica abonamentului, atât în viața personală, cât și în cea de afaceri, de la servicii de streaming la software-ul prin care își gestionează companiile. Întrebarea pe care mi-o pun nu mai este ‘ce dețin?’, ci ‘la ce am acces și cât mă costă lunar?’. Aduse în decizia de flotă, acest reflex schimbă fundamental relația cu mașina de companie: pentru o afacere mică, leasingul operațional înseamnă acces la o flotă nouă, fără imobilizare de capital. Costul devine o cheltuială operațională predictibilă, iar banii rămân în afacere.”

Mașina de companie, de la activ la beneficiu

Schimbarea nu se limitează doar la aspectele financiare, ci vizează și rolul mașinii în cadrul companiei. Barometrul evidențiază o transformare a mobilității angajaților, companiile reposizionând-o ca element central în strategiile de resurse umane și sustenabilitate. Factorii de responsabilitate socială sunt invocați de 44% dintre respondenți ca motivație pentru aceste inițiative, iar 42% menționează aspecte legate de resursele umane, precum atragerea talentelor, îmbunătățirea stării de bine și sprijinirea modelelor de lucru hibrid. Astfel, mașina de companie migrează de pe foaia de bilanț în pachetul de beneficii și devine un instrument prin care organizația atrage și reține personalul.

„Ceremțele clienților s-au modificat în consecință: flexibilitate la momentul upgrade-ului, decontare digitală, contracte pe 36 până la 48 de luni. În același timp, pentru angajați, mobilitatea devine un beneficiu, iar un beneficiu trebuie să fie flexibil, ușor de gestionat și scalabil odată cu echipa, exact ceea ce leasingul operațional oferă prin natura sa”, adaugă Roxana Lupescu.

Tendința de a opta pentru acces în detrimentul proprietății se consolidează pe piața locală. Datele din Barometrul Arval Mobility Observatory 2026 conturează o piață aflată la începutul unei tranziții substanțiale. Cererea pentru leasing operațional este în creștere și își modifică structura, cu IMM-urile ca forță motrice. Mobilitatea angajaților este integrată în strategiile de HR și sustenabilitate, iar rolul mașinii de companie este redefinit.

Barometrul Fleet and Mobility este realizat anual de Arval Mobility Observatory. Ediția din 2026, pentru piața locală, se bazează pe peste 300 de interviuri cu decidenți din România, parte dintr-un studiu global desfășurat în 33 de țări, cu peste 10.000 de respondenți.

Sursa: Romania-insider.com