McLaren, suspectată că ar copia o componentă esențială de la Ferrari

Echipa McLaren a stârnit speculații aprinse în lumea Formula 1 după ce a instalat senzori pe sistemul de evacuare al monopostului său în timpul Marele Premiu al Japoniei. Conform unor surse, echipa „papaya” ar putea încerca să reproducă o soluție aerodinamică inovatoare utilizată de Ferrari.

Manevre de copiere la nivelul eșapamentului?

Testele efectuate de McLaren în Japonia au implicat analiza gazelor emise de motorul Mercedes, cu care echipa este parteneră. Scopul ar fi de a reproduce conceptul aerodinamic al celor de la Ferrari. Mai precis, discuțiile se concentrează pe o componentă specifică: clapeta de eșapament. Aceasta a fost instalată de Scuderia la începutul anului.

McLaren a montat un inel metalic pe țeava centrală de eșapament pentru a măsura cu precizie gazele fierbinți și variațiile de temperatură. Aceste manevre au generat semne de întrebare în interiorul echipei Mercedes. O eventuală copiere a acestei componente ar putea oferi McLaren un avantaj semnificativ în ceea ce privește performanța aerodinamică.

Detaliile tehnice ale „copierii”

Potrivit surselor, inginerii McLaren, conduși de Peter Prodromou, ar încerca să reproducă clapeta de eșapament pe care Ferrari a prezentat-o pentru prima dată în timpul testelor din Bahrain. Scuderia a instalat o mică placă în spatele clapetei de eșapament pentru a direcționa gazele. Până în prezent, doar echipa Haas a urmat exemplul Ferrari.

Ferrari a obținut aprobarea FIA pentru această componentă, cu respectarea strictă a regulamentului. Acesta specifică o distanță maximă de 60 de milimetri față de diferențialul spate. Se pare că McLaren explorează posibilitatea de a crea un concept similar pentru modelul MCL40, considerat legal datorită designului motorului Mercedes și a designul propriei cutii de viteze.

Impactul asupra performanței

Implementarea unei astfel de clapete ar putea îmbunătăți eficiența aripii spate și a difuzorului spate pentru McLaren. Rămâne de văzut dacă echipa „papaya” va reuși să implementeze această tehnologie pe monopostul său chiar de la Marele Premiu de la Miami, programat în perioada 1-3 mai.

Sursa: G4Media