Conform Playtech.ro: Cât costă, de fapt, cele 35 de minute economisite pe autostradă

Mărirea vitezei pe autostradă la 140 km/h, față de limita de 110 km/h, poate economisi teoretic aproximativ 35 de minute pe un traseu de 300 de kilometri. Însă, acest câștig de timp vine la un preț semnificativ mai mare în ceea ce privește consumul de carburant și, implicit, costurile.

Pe autostradă, viteza sporită obligă motorul să lucreze mult mai intens, în principal din cauza rezistenței crescute a aerului. Aceasta se traduce printr-o creștere rapidă a consumului de combustibil.

Consumul de carburant crește exponențial cu viteza

Un exemplu concret, bazat pe date orientative, arată că o mașină compactă pe benzină poate consuma aproximativ 5,8 litri la 100 km dacă rulează cu 110 km/h. Ridicând viteza la 140 km/h, același autovehicul ajunge să consume în jur de 8,3 litri la 100 km. Aceste cifre pot varia în funcție de mulți factori, precum tipul motorului, transmisia, aerodinamica mașinii, starea anvelopelor, greutatea încărcăturii, condițiile meteo și curenții de aer.

Pentru un parcurs de 300 de kilometri, la viteza de 110 km/h, consumul ar fi de aproximativ 17,4 litri. Mergând cu 140 km/h, aceeași distanță ar necesita aproximativ 24,9 litri de benzină. Diferența este de 7,5 litri de carburant, economisind în același timp, în scenariul ideal, circa 35 de minute.

Costurile suplimentare pentru timpul câștigat

Folosind un preț estimativ de 9,50 lei pe litru de benzină, costul pentru cei 17,4 litri necesari la 110 km/h s-ar ridica la aproximativ 165 de lei. În schimb, pentru cei 24,9 litri consumați la 140 km/h, șoferul ar scoate din buzunar aproape 237 de lei.

Astfel, pentru aceeași călătorie de 300 de kilometri, șoferul ar plăti cu circa 71 de lei mai mult pentru carburant, în schimbul celor 35 de minute teoretice câștigate. Dacă extindem calculul la un drum dus-întors de 600 de kilometri, costul suplimentar pentru combustibil ar ajunge la aproximativ 142 de lei, în timp ce timpul economisit ar rămâne tot în jur de 70 de minute.

Comisia Europeană atrage atenția că diferența de timp percepută de șoferi atunci când măresc viteza poate fi adesea mai mare decât câștigul real obținut, mai ales din cauza opririlor neprevăzute, a traficului intens sau a lucrărilor pe autostradă. Aceste situații obligă la reducerea vitezei, anulând parțial sau total avantajul inițial.

Sursa: Playtech.ro