Conform Descopera: Utilizatorii de trotinete electrice prezintă un risc de trei ori mai mare de a suferi traumatisme cranio-cerebrale comparativ cu motocicliștii, conform unui amplu studiu efectuat în Anglia și Țara Galilor. Aceeași analiză scoate în evidență că femeile sunt deosebit de vulnerabile, având o probabilitate crescută de a suferi leziuni grave în urma accidentelor.

Femeile și copiii, grupe vulnerabile

Studiul, care a analizat datele din accidentele înregistrate între anii 2020 și 2022 în 18 orașe din Anglia și Țara Galilor, a constatat că femeile au fost implicate în aproximativ o treime mai multe coliziuni decât bărbații. Mai mult, acestea au prezentat o probabilitate de peste două ori mai mare de a suferi răni grave. Copiii nu sunt nici ei scutiți de riscuri, 16% dintre leziunile cauzate de trotinetele electrice afectând persoane sub 18 ani.

Factori de risc și propuneri de îmbunătățire

David Bodansky, chirurg consultant la Chelsea and Westminster Hospital, a coordonat analiza datelor din registrul național al traumatismelor majore. Cercetarea a relevat că utilizatorii de trotinete electrice au o probabilitate de peste trei ori mai mare de a suferi leziuni cerebrale traumatice sau leziuni ale vaselor de sânge, și de 1,5 ori mai mare de a suferi leziuni ale organelor interne, comparativ cu motocicliștii. Situația acestora este mai nefavorabilă și în comparație cu bicicliștii în ceea ce privește aceste tipuri de leziuni, deși riscul de fracturi osoase este mai mic.

Designul trotinetelor electrice este considerat un factor contributor semnificativ la numărul mare de accidente. Roțile mici le fac predispuse la intrarea în gropi, iar stabilitatea generală este compromisă. Mai puțin de 6% dintre utilizatorii de trotinete electrice au raportat că poartă cască, conform studiului publicat în Scientific Reports.

Experții subliniază necesitatea unor măsuri de siguranță sporite. Printre acestea se numără o mai mare stabilitate a trotinetelor și adaptarea înălțimii ghidonului, care în prezent este, în multe cazuri, setată la o înălțime potrivită pentru bărbați, lăsând femeile mai expuse la leziuni la piept. De asemenea, se propun cursuri obligatorii de siguranță și generalizarea purtării căștilor.

Guvernul britanic a aprobat închirierea trotinetelor electrice în Anglia începând cu anul 2020, însă numărul trotinetelor electrice deținute privat în Regatul Unit se apropie de un milion. Acestea nu au voie să circule pe drumurile publice, pe trotuare sau pe pistele de biciclete, iar poliția a confiscat mii de unități din cauza încălcării legislației.

Dr. Petya Ventsislavova, lector universitar în psihologia transporturilor la Universitatea Nottingham Trent, a atras atenția asupra necesității urgente a unei legislații comprehensive pentru reglementarea trotinetelor electrice private. Aceasta ar trebui să clarifice nu doar modalitățile și locurile de utilizare, ci și să includă instruire obligatorie. Trotinetele electrice, deși vehicule motorizate, au fost introduse fără cerințe de instruire formală, spre deosebire de mașini sau motociclete.

Un purtător de cuvânt al Departamentului Transporturilor din Marea Britanie a declarat că aceste constatări sunt îngrijorătoare și că prioritatea este siguranța rutieră. Se desfășoară teste privind utilizarea trotinetelor electrice într-un mediu controlat, înainte de a actualiza legea pentru o utilizare mai largă și sigură.

Sursa: Descopera