Conform Playtech.ro: Radarele e-SIGUR acoperă acum întreaga țară, cu noi camere fixe pe drumurile naționale

Sistemul de monitorizare a vitezei e-SIGUR, lansat în 2025, a devenit operațional la nivel național, extinzându-se pe autostrăzile A1 și A2, dar și în județul Vrancea, în zone considerate cu risc sporit de accidente. Poliția Rutieră confirmă că dispozitivele radar de tip TruCAM II sunt amplasate pe trepiede, în afara carosabilului, în puncte strategice desemnate de agenți.

Sectoarele de drumuri naționale, precum DN2 din județul Vrancea, au fost printre primele monitorizate prin acest sistem. Un exemplu concret al aplicării legii prin e-SIGUR este prima amendă emisă unei șoferițe înregistrate în Adjud, cu o viteză de 73 km/h într-o zonă unde limita legală era de 50 km/h. Este important de reținut că amplasarea radarelor mobile nu urmează o listă fixă, ci se adaptează dinamic, fiind poziționate în zone cu risc crescut.

Extinderea sistemului către camere fixe, planificată pentru 2027

Pe lângă radarele mobile, România pregătește implementarea unei rețele extinse de aproximativ 400 de camere fixe. Aceste noi echipamente vor fi capabile să identifice vehiculele și să calculeze viteza medie pe anumite tronsoane, eliminând astfel practica șoferilor de a reduce viteza doar în dreptul punctelor de control.

Deși lansarea acestui sistem fix a înregistrat întârzieri, informațiile disponibile în 2026 indică o posibilă funcționare completă până în cursul anului 2027. Această măsură vizează o monitorizare mai eficientă a traficului și o creștere a siguranței rutiere pe termen lung.

Bucureștiul, pe lista orașelor monitorizate de e-SIGUR

Sistemul e-SIGUR a fost implementat și pe străzile din Capitală, vizând șoferii care depășesc limitele legale de viteză. Brigada Rutieră a început deja monitorizarea pe Splaiul Unirii și Șoseaua Antiaeriană, artere unde viteza excesivă reprezintă un factor de risc semnificativ.

În județul Ilfov, radarele e-SIGUR au fost utilizate pe DN1 și DN2, înregistrând traficul pentru o analiză ulterioară. Imaginile sunt procesate de polițiști, iar sancțiunile pot fi transmise prin poștă, fără a mai fi necesară oprirea conducătorului auto în trafic pentru constatarea abaterii.

Sursa: Playtech.ro