Conform Digi24: Programul Rabla se va orienta exclusiv spre vehicule fabricate în UE după 2026

Programul Rabla, derulat în perioada 2027-2030, ar urma să fie restricționat la achiziționarea de vehicule fabricate pe teritoriul Uniunii Europene. Această intenție este stipulată în programul de guvernare depus recent la Parlament, alături de lista membrilor viitorului Executiv.

Potrivit documentului, măsura vizează susținerea industriei auto europene în tranziția către mobilitatea electrică. Totodată, programul propune relansarea achizițiilor publice de mijloace de transport, susținerea intereselor industriei auto în forurile Uniunii Europene și asigurarea accesului la schemele pentru industriile energointensive. Calendarul exact al implementării pentru fiecare an va fi anunțat în primul trimestru al fiecărui an.

Ideea unui criteriu geografic pentru Rabla nu este nouă

Introducerea unui criteriu legat de locul de fabricație al autovehiculelor nu este o noutate absolută în contextul programului Rabla. Discuții similare au avut loc și pentru ediția din 2026, însă aplicarea unei astfel de restricții a fost amânată ulterior.

În luna august, Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, declara la Digi24 că discuțiile cu Comisia Europeană privind modificarea condițiilor de eligibilitate pentru ediția din anul următor erau pe agenda oficială. Inițial, finanțarea ar fi putut fi extinsă pentru vehicule fabricate sau asamblate nu doar în UE, ci și în Spațiul Economic European, Marea Britanie, Elveția, Turcia și Maroc. Condiția era ca aceste state să fie integrate în lanțurile industriale europene și să beneficieze de reguli de origine preferențială în sectorul auto.

Măsuri suplimentare pentru industria auto

Pe lângă modificarea programului Rabla, viitorul Guvern are în plan și alte inițiative menite să sprijine sectorul auto. Printre acestea se numără relansarea achizițiilor publice de mijloace de transport. De asemenea, se dorește o reprezentare mai activă a intereselor industriei auto în cadrul instituțiilor europene. Un alt punct important vizează facilitarea accesului producătorilor auto la schemele de sprijin destinate industriilor energointensive.

Programul de guvernare nu oferă însă detalii specifice cu privire la calendarul exact al relansării achizițiilor publice. De asemenea, nu sunt specificate valorile finanțărilor care ar putea fi disponibile pentru producătorii auto prin aceste inițiative. Documentul complet al programului de guvernare poate fi consultat printr-un link pus la dispoziție.

În acest context, programul Rabla de după anul 2026 pare să vizeze consolidarea producției auto europene, prin direcționarea fondurilor către vehicule fabricate pe teritoriul Uniunii Europene. Această strategie ar putea stimula și tranziția către vehicule electrice, un obiectiv important pentru blocul comunitar.

Sursa: Digi24