Asociația „Metrou Ușor” critică majorarea prețurilor la biletele de metrou

Asociația „Metrou Ușor” a transmis un document oficial către Ministerul Transporturilor, exprimându-și îngrijorarea cu privire la intenția de majorare a tarifelor pentru călătoriile cu metroul în București. Reprezentanții asociației au identificat o serie de probleme legate de această măsură și au propus soluții pentru îmbunătățirea transportului public subteran.

Creșterea prețurilor, sub semnul întrebării

Principala obiecție a asociației vizează discrepanța dintre creșterea prețurilor și rata inflației. Potrivit datelor Institutului Național de Statistică, inflația a fost de aproximativ 10% de la ultima scumpire a biletelor, în ianuarie 2025. Cu toate acestea, noile tarife propuse, de la cinci la șapte lei, reprezintă o creștere de 40%, de patru ori mai mare decât rata inflației din aceeași perioadă. Asociația consideră că această majorare nu este justificată, mai ales în contextul în care serviciul de transport public nu a fost îmbunătățit corespunzător.

O altă problemă semnalată este legată de lipsa valorificării surselor de venituri, în special cele provenite din publicitate. Asociația subliniază potențialul neexplorat al spațiilor publicitare din stațiile de metrou, care ar putea genera venituri suplimentare și ar putea contribui la echilibrarea bugetului. Aceste spații sunt considerate o resursă valoroasă, căutată de companiile de publicitate din marile capitale europene.

În plus, „Metrou Ușor” atrage atenția asupra lipsei de coordonare și integrare între Metrorex, operatorii feroviari și cei gestionați de TPBI (Transport Public București Ilfov). Această problemă afectează eficiența transportului public și ar putea fi remediată printr-o mai bună colaborare între diferiți actori.

Soluții propuse pentru un transport eficient

Asociația „Metrou Ușor” propune o serie de măsuri pentru a îmbunătăți situația. O soluție ar fi reintegrarea tarifară cu ceilalți operatori din cadrul TPBI. Un exemplu pozitiv de colaborare este cel din august 2021, când tarifele pentru transportul de suprafață și cel subteran au fost unificate.

De asemenea, asociația sugerează crearea de surse de venit alternative, cum ar fi publicitatea în stații, pentru a reduce impactul financiar asupra cetățenilor. Aceste venituri suplimentare ar putea contribui la menținerea tarifelor la un nivel accesibil pentru călători.

O altă măsură importantă menționată de asociație este organizarea unui audit. Un audit ar putea identifica deficiențele existente în modelul de administrare și operare, oferind posibilitatea de a implementa măsuri corective și de a optimiza funcționarea sistemului de transport.

Documentul trimis de „Metrou Ușor” către Ministerul Transporturilor poate fi consultat online.