Traficul din zona Aeroportului Otopeni ar putea fi fluidizat de un nou proiect de infrastructură

Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) anunță un proiect de infrastructură menit să îmbunătățească accesul rutier la Aeroportul Internațional „Henri Coandă” din Otopeni. Planul prevede construirea unei subtraversări a DN1, pentru a facilita o ieșire mai rapidă a traficului auto spre București. Lucrările se află în faza de studiu de fezabilitate.

Pasaj subteran pentru un acces mai rapid

Proiectul vizează construirea unui pasaj subteran în partea de sud a aeroportului. Scopul principal este reducerea aglomerației și optimizarea fluxurilor de trafic într-una dintre cele mai circulate zone din apropierea capitalei. În prezent, șoferii care părăsesc aeroportul spre București se confruntă cu ambuteiaje, în special la intersecția cu DN1.

Inițiativa propune o subtraversare a DN1, creând o altă cale de ieșire spre București. Documentația de licitație subliniază optimizarea fluxurilor de trafic, separând traficul de tranzit de cel care iese din terminalul de sosiri, reducerea timpului de așteptare și sporirea siguranței prin eliminarea punctelor de intersectare la nivel. Această investiție se înscrie într-un context mai larg, alături de eforturile CNAIR de a lărgi DN1 la profil de 3+3 benzi între aeroport și viitorul nod cu Autostrada de Centură A0, dar și în contextul lucrărilor la Magistrala M6 de metrou.

Investiție esențială pentru creșterea traficului aerian

Directorul general al CNAB, Bogdan Mîndrescu, a evidențiat importanța acestei investiții, menționând că dezvoltarea infrastructurii de acces este crucială pentru adaptarea aeroportului la creșterea traficului aerian și urban. Contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate, în valoare de 648.000 de lei, a fost atribuit companiei GEBES MPROJECT. Aceasta va analiza cel puțin două scenarii tehnico-economice și va propune soluția optimă.

Documentația va include evaluarea soluțiilor din punct de vedere tehnic, constructiv și economic. Studiul va fi elaborat conform legislației în vigoare privind proiectele de investiții publice. Proiectul face parte dintr-o serie mai amplă de investiții prin care CNAB urmărește modernizarea infrastructurii aeroportuare și consolidarea rolului Aeroportului Henri Coandă ca principal hub aerian al României. Pasajul este gândit să preia volumele mari de pasageri care sunt așteptate odată cu finalizarea noului terminal al aeroportului.