Conform G4Media: Dezbatere aprinsă pe proiectul european Bala II: Fost ministru PSD contra premier interimar

Social-democratul Ciprian Șerban, fost ministru al Transporturilor, a respins vehement afirmațiile premierului interimar Ilie Bolojan, susținând că proiectul european de creștere a debitului pe brațul Bala nu a fost lăsat neimplementat timp de patru ani, așa cum a declarat Bolojan. Șerban acuză dezinformarea și subliniază că proiectul a fost blocat de presiunile organizațiilor neguvernamentale de mediu.

„Domnule Bolojan, înainte să acuzați miniștrii PSD ai Transporturilor că „nu au făcut nimic” pentru brațul Bala, mai bine vă uitați în oglindă”, a declarat Ciprian Șerban într-o postare. El a clarificat că proiectul european Bala II nu a fost „îngropat”, ci a întâmpinat obstacole din cauza presiunilor exercitate de ONG-urile de mediu, ceea ce a necesitat o reevaluare a discuțiilor în contextul realității tehnice și nu a speculațiilor.

Stadiul tehnic și provocările proiectului Bala II

Conform lui Ciprian Șerban, proiectul Bala II dispune de un Studiu de Fezabilitate complet și aprobat prin Hotărârea de Guvern nr. 1079/2024, indicând o documentație matură și pregătită pentru etapa de finanțare. Blocajul major a apărut atunci când Comisia Europeană, influențată de ONG-urile de mediu, a solicitat modificări substanțiale.

Aceste modificări propuse ar fi implicat reluarea integrală a Studiului de Fezabilitate, ceea ce ar fi condus la o întârziere de mai mulți ani în implementarea proiectului. În acest context, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a optat pentru acceptarea unor completări punctuale în loc de rescrierea completă a documentației.

Demersuri administrative și strategii de finanțare

Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați (AFDJ), instituția tehnică responsabilă cu lucrările pe Dunăre, pregătește deja lansarea licitației pentru proiectare și execuție în toamnă. Scopul este ca proiectul Bala II să avanseze, indiferent de evoluția negocierilor pentru finanțarea europeană.

În eventualitatea în care finanțarea din fonduri UE nu poate fi obținută la timp, lucrările vor fi susținute din bugetul de stat. Ciprian Șerban a subliniat importanța strategică a amenajării Bala II, îndemnând ca aceasta să fie o prioritate și pentru premierul interimar, fără a fi blocată sub pretextul lipsei fondurilor. El a punctat că subiectul este prea serios pentru a fi instrumentalizat politic.

Fostul ministru a insistat asupra faptului că proiectul european Bala II reprezintă o investiție strategică, esențială pentru dezvoltarea infrastructurii fluviale, și nu un simplu subiect de dispută politică. Responsabilitatea de a asigura progresul acestuia cade pe umerii tuturor actorilor implicați, inclusiv a conducerii actuale a Guvernului.

AFDJ Galați se află în proces de pregătire pentru lansarea licitației în cursul toamnei, un demers menit să accelereze implementarea proiectului.

Sursa: G4Media