Vicepremierul Oana Gheorghiu a prezentat un prim bilanț al reformei companiilor de stat, evidențiind pierderi masive și promisiuni de schimbare radicală. Conform declarațiilor oficialului, România are peste 1.500 de companii de stat, multe dintre ele confruntându-se cu pierderi istorice cumulate de aproximativ 14 miliarde de lei. Gheorghiu a subliniat necesitatea urgentă de a pune capăt risipei și ineficienței.

„Găuri negre” în economia românească

Analiza guvernamentală s-a concentrat pe un portofoliu pilot de 22 de companii de stat, care au acumulat datorii bugetare de circa 4,2 miliarde de lei și pierderi nete de aproximativ 1,12 miliarde de lei într-un singur an. Vicepremierul a descris aceste companii drept „adevărate găuri negre pentru economia României”, atrăgând atenția asupra costurilor directe suportate de contribuabili. Printre companiile cu cele mai mari datorii se numără cele din domeniul feroviar și energetic. În cazul SNCFR, Gheorghiu a afirmat explicit că societatea „trebuie lichidată”. Reforma vizează o regândire completă a rolului statului ca acționar, cu accent pe definirea clară a companiilor deținute, a scopului deținerii acestora și a deciziilor ce trebuie luate.

Șase direcții de acțiune

Guvernul propune o clasificare clară a companiilor și măsuri diferențiate pentru fiecare categorie. Se vor aplica șase direcții de acțiune: infrastructură critică (investiții), decizie strategică (decizii interministeriale), transformare pe model european, redresare operațională (restructurare), fuziuni și absorbții și ieșire din portofoliu (lichidare). ELCEN, Oil Terminal și CFR SA sunt exemple de companii incluse în prima categorie, în timp ce CFR Călători, Metrorex și TAROM vor intra într-un proces de restructurare.

Exemplul Petrotrans

Vicepremierul a oferit și un exemplu concret al blocajelor sistemului, compania Petrotrans, aflată în faliment de aproape două decenii. Gheorghiu a menționat că procedura de lichidare a fost tergiversată aproape 19 ani, perioadă în care statul a continuat să acumuleze costuri fără a recupera sumele datorate. Oficialul a subliniat că astfel de situații sunt întâlnite și în cazul altor companii aflate de mult timp în insolvență, precum Remin și Minvest. Executivul pregătește un nou val de companii care vor fi analizate în următoarele 30 de zile, pe baza unor criterii de importanță strategică și situație financiară.