Piața de vehicule electrice din România a înregistrat în luna iulie 2026 o creștere mai echilibrată după un record istoric în iunie, confirmând interesul susținut al consumatorilor români pentru mobilitatea electrică și extinderea ofertei pe piața locală. Potrivit unei analize transmise de StartupCafe.ro, în luna iulie au fost înmatriculate 1.526 de vehicule electrice, dintre care 1.399 autoturisme și 127 autoutilitare.

Aceste cifre plasează vehiculele electrice la o pondere de 3,43% din totalul de 44.496 de vehicule înmatriculate, indiferent de motorizare. După scăderea celor 171 de radieri EV, bilanțul net al lunii iulie este de 1.355 de vehicule electrice noi, reprezentând 3,05% din totalul înmatriculărilor relevante. Parcul auto electric din România a ajuns astfel la un total estimat de 73.307 vehicule electrice active, conform datelor centralizate de firma LEKTRI.CO.

Tendințe în piața vehiculelor electrice

Claudiu Suma, CEO LEKTRI.CO, a declarat că, după vârful înregistrat în luna iunie, era firesc ca piața să revină la un ritm mai apropiat de media ultimelor luni. „Important este însă că interesul pentru mobilitatea electrică rămâne constant, iar competiția devine tot mai echilibrată. Observăm că piața nu mai este influențată decisiv de unul sau două modele, ci de portofolii din ce în ce mai complete, dezvoltate atât de producătorii consacrați, cât și de noii jucători. Această diversificare este unul dintre cele mai clare semnale ale maturizării pieței auto electrice din România”, a subliniat Suma.

Diversificarea ofertei este un element cheie, cu o prezență tot mai accentuată a modelelor noi pe piața locală, alături de cele deja consacrate. Această tendință reflectă o maturizare a pieței și o adaptare a producătorilor la cererea specifică a consumatorilor români.

Modelele electrice populare în iulie 2026

Tesla își menține poziția de lider pe piața înmatriculărilor de vehicule electrice în luna iulie, chiar dacă volumele au fost mai reduse comparativ cu luna iunie. Modelul Y s-a clasat pe primul loc, cu 141 de unități înmatriculate, urmat de Tesla Model 3, cu 123 de unități.

Constructorul chinez BYD își consolidează poziția pe piața românească cu o gamă din ce în ce mai diversificată. BYD Dolphin Surf a urcat pe poziția a treia, cu 97 de unități, iar BYD Sealion 7 ocupă locul al patrulea, cu 74 de înmatriculări. Mercedes-Benz CLA Electric a completat primele cinci locuri, cu 53 de unități, marcând una dintre cele mai notabile evoluții ale lunii.

Alte modele electrice prezente în top 10 includ Hyundai Kona Electric (46 de unități), Mazda 6e (41 de unități), MG4 Electric (40 de unități) și Ford Puma Gen-E (38 de unități). BYD Atto 2 și Renault Zoe au înregistrat câte 31 de unități, împărțind poziția a zecea.

Clasamentul general al parcului auto electric

La data de 31 iulie 2026, Dacia continuă să fie lider în ceea ce privește parcul auto electric din România, cu 18.611 vehicule electrice active, reprezentând o cotă estimată de 25,39%. Tesla se menține pe poziția a doua, ajungând la 13.594 de unități și o cotă de 18,54%, reducând constant diferența față de lider.

Volkswagen, Renault și Hyundai ocupă următoarele locuri în top 5, cu 5.898 de unități (8,05%), 5.466 de unități (7,46%) și, respectiv, 4.588 de unități (6,26%). Pe locurile 6-10 se află Mercedes-Benz (3.206 unități), BMW (2.814 unități), Ford (2.791 unități), BYD (1.966 unități) și Nissan (1.436 unități). Evoluția BYD este una dintre cele mai spectaculoase, constructorul apropiindu-se de pragul de 2.000 de vehicule electrice active.