Conform CNN: Atacuri în Marea Roșie, creștere a tensiunilor

Două atacuri au fost raportate în apropierea strâmtorii Bab al-Mandeb din Marea Roșie în ultimele zile, alimentând îngrijorările privind țintirea navelor de către gruparea Houthi, susținută de Iran. Un vas a fost lovit și s-a scufundat în largul coastei Yemenului, lângă orașul Al Mukha, după ce a fost atacat cu o navă de suprafață fără pilot, conform datelor publicate de Centrul de Operațiuni Maritime din Marea Britanie (UKMTO). Incidentul, raportat marți, a provocat un incendiu la bordul navei.

Autoritățile indiene au confirmat marți că o navă sub pavilion indian a fost lovită și s-a scufundat de un „proiectil” în largul coastei Yemenului. Cei 14 membri ai echipajului au fost aduși în siguranță în portul Al Mukha. Ulterior, miercuri, o explozie puternică a fost auzită în apropierea unei nave aflate la aproximativ 95 de mile marine (aproximativ 109 mile) sud-est de Aden, Yemen. UKMTO a precizat că toți membrii echipajului sunt contabilizați și în siguranță, fără a se înregistra impact asupra mediului. Autoritățile investighează incidentul.

Extinderea amenințării Houthi

Agenția maritimă din Marea Britanie, o entitate afiliată Marinei Regale care monitorizează traficul maritim în Marea Roșie, Golful Persic și nordul Oceanului Indian, nu a numit navele afectate și nu a indicat partea responsabilă. Cu toate acestea, gruparea Houthi a amenințat în repetate rânduri că va perturba transporturile maritime prin strâmtoarea Bab al-Mandeb, un punct strategic crucial la capătul sudic al Mării Roșii.

Pe fondul acestor atacuri, unele nave încep să ocolească strâmtoarea, deviind spre nordul Mării Roșii. În acest context, Houthis au promis miercuri că vor „continua și escalada” țintirea navelor saudite în nordul Mării Roșii, cu scopul de a „închide toate punctele de acces și a le preveni trecerea”.

Consecințe strategice pentru transportul maritim

Grupul de informații maritime Marisks a subliniat că decizia Houthis reprezintă „o escaladare semnificativă atât în ceea ce privește scopul geografic, cât și intenția strategică”. „Prin declararea deschisă a nordului Mării Roșii ca zonă operațională, grupul semnalează că transporturile maritime afiliate Arabiei Saudite ar putea acum să se confrunte cu o amenințare susținută pe întreaga Marea Roșie”, au explicat analiștii de la Marisks.

În ciuda acestui risc crescut, traficul comercial continuă să tranziteze „constant” prin sudul Mării Roșii și strâmtoarea Bab al-Mandeb, conform datelor UKMTO. Situația rămâne tensionată, iar comunitatea internațională monitorizează evoluțiile în regiune.

Sursa: CNN