Gheorghiu anunță bilanțul companiilor de stat: datorii de peste 4 miliarde de lei și pierderi de peste 1 miliard de lei

România are, pentru prima dată, un bilanț structurat al unui portofoliu pilot de 22 de companii de stat. Vicepremierul Oana Gheorghiu a prezentat datele unei analize ample, realizată pe criterii unitare. Aceasta arată datorii bugetare cumulate de aproximativ 4,2 miliarde de lei și pierderi nete agregate de aproximativ 1,12 miliarde de lei în ultimul an raportat.

Reforma companiilor de stat, un angajament asumat

„Este timpul să prezentăm, astăzi, un bilanț privind reforma companiilor de stat. Această reformă a companiilor de stat este un subiect despre care s-a vorbit mult în ultimii ani, dar pentru care s-a făcut foarte puţin sau aproape nimic”, a declarat Gheorghiu. Ea a subliniat că în România există peste 1500 de companii de stat, multe dintre ele înregistrând pierderi istorice de aproximativ 14 miliarde de lei. Potrivit vicepremierului, reforma companiilor de stat înseamnă ca statul român să înceapă să se comporte ca un proprietar responsabil.

Gheorghiu a explicat că statul trebuie să știe clar ce companii deține, de ce le deține, care este rolul fiecărei companii, cât costă inacțiunea și ce decizie trebuie luată mai departe. Unele companii trebuie consolidate, altele transformate sau restructurate, altele integrate, iar altele trebuie închise. Vicepremierul a menționat că reforma nu se referă doar la schimbări de management sau la măsuri generale, ci la stabilirea clară a rolului, la disciplina de proprietate și la capacitatea statului de a lua deciziile oportune.

Șase categorii de măsuri pentru companiile de stat

Analiza celor 22 de companii a fost făcută pe șapte dimensiuni: strategie, guvernanță, model de business, performanță comercială, operațională, patrimonială și financiară. Gheorghiu a prezentat cele șase categorii de acțiune. Prima categorie vizează infrastructura critică (Elcen, Oil Terminal și CFR SA), unde este nevoie de investiții, profesionalizare și consolidare financiară. A doua categorie vizează luarea unei decizii strategice (Minvest, Remin, Avioane Craiova și Romaero), cu recomandarea luării unei decizii interministeriale.

O a treia categorie este transformarea pe model european (CNCIR), cu o reformă în două etape. A patra categorie presupune redresare operațională (CFR Călători, Metrorex și Tarom), cu măsuri ferme de redresare. A cincea categorie este fuziunea și absorbția (Telecomunicații, CFR, Tipografica-Filaret, CFR-SCLR-Brașov), cu un calendar ferm de integrare. A șasea categorie este ieșirea ordonată din portofoliu (Electrocentrale Grup, Petrotrans, CFR Marfă, Roferspet, CFR IRLU, SAAF, CFT-CFR și SNCFR-ERA), cu un calendar de lichidare ordonată.

Vicepremierul a menționat că cei mai mari contributori la datorii bugetare au fost CFR Marfă, SNCFR și compania Romaero. Gheorghiu a precizat că analiza va fi propusă sub formă de memorandum în ședința de guvern de săptămâna viitoare.