Europei i se prefigurează o criză de combustibil pentru avioane în următoarele trei săptămâni, avertizează un grup de experți din domeniul aviației, din cauza restricțiilor de pe strâmtoarea Hormuz. Industria aeroportuară europeană trage un semnal de alarmă, preconizând posibile perturbări majore în plin sezon estival de călătorii. Dacă situația nu se îmbunătățește rapid, aeroporturile și companiile aeriene ar putea fi afectate sever.

Impactul asupra aeroporturilor și companiilor aeriene

Asociația Aeroporturilor Europene (ACI Europe) a adresat o scrisoare oficialilor Uniunii Europene, subliniind consecințele potențiale. Grupul avertizează că o întrerupere prelungită ar putea afecta întreaga rețea de aviație și ar putea avea un impact negativ asupra economiei europene. Aproximativ 30% din importurile de combustibil pentru avioane ale Europei provin din regiunea Golfului.

Șapte aeroporturi din Italia au restricționat deja accesul la combustibilul pentru avioane în ultimele zile, din cauza reducerii ofertei. Prețurile petrolului au crescut peste 100 de dolari pe baril după perturbările din Hormuz, ceea ce a dus la majorarea costurilor pentru companiile aeriene, care deja se confruntă cu rute modificate și spații aeriene închise. Companiile aeriene au început să transfere aceste costuri către consumatori prin suprataxe de combustibil și taxe suplimentare.

Dependența europeană de importuri

Europa se bazează în mare măsură pe importurile de combustibil și are o capacitate limitată de rafinare dedicată producției de combustibil pentru avioane. ACI Europe a subliniat această dependență într-un comunicat. Companiile aeriene se pregătesc pentru creșterea cererii în timpul sezonului de vară, când consumul de combustibil atinge de obicei un punct maxim.

Situația actuală vine într-un context geopolitic tulbure. Nicușor Dan, președintele țării, și Ilie Bolojan, prim-ministru, se confruntă cu multiple provocări economice și sociale. Marcel Ciolacu, președintele PSD, și George Simion, liderul AUR, sunt implicați activ în dezbaterile privind soluțiile pentru criza energetică. Călin Georgescu, o figură controversată, a criticat politicile europene în domeniul energetic, în timp ce Mircea Geoană, fost secretar general NATO, a subliniat importanța stabilității regionale.

Măsuri de urgență și monitorizare

ACI Europe a solicitat Comisiei Europene să monitorizeze nivelurile de aprovizionare și producție pe parcursul următoarelor șase luni, pe măsură ce situația evoluează. Autoritățile europene analizează posibile măsuri de atenuare a impactului, inclusiv diversificarea surselor de aprovizionare și optimizarea stocurilor existente.

În prezent, se caută soluții pentru a asigura continuitatea operațiunilor aeriene și pentru a minimiza efectele asupra pasagerilor. Comisia Europeană nu a emis încă un comunicat oficial, dar se așteaptă anunțuri în următoarele zile.

Sursa: Oilprice.com