Costurile drumului spre Henri Coandă cresc: exproprierile, mai scumpe în 2026 Un proiect de hotărâre ce urmează să fie supus votului în cadrul ședinței Consiliului General al Municipiului București (CGMB), programată pentru joi, 2 aprilie 2026, prevede o majorare a costurilor pentru realizarea drumului de acces în cartierul Henri Coandă, prin strada Biharia

Costurile drumului spre Henri Coandă cresc: exproprierile, mai scumpe în 2026

Un proiect de hotărâre ce urmează să fie supus votului în cadrul ședinței Consiliului General al Municipiului București (CGMB), programată pentru joi, 2 aprilie 2026, prevede o majorare a costurilor pentru realizarea drumului de acces în cartierul Henri Coandă, prin strada Biharia. Motivul principal al creșterii valorii investiției îl reprezintă majorarea costurilor de expropriere. Acestea au crescut considerabil față de estimările inițiale, impunând actualizarea indicatorilor tehnico-economici.

Având în vedere ultimele evoluții, administrația publică ar urma să aloce cu 3% mai mulți bani pentru acest proiect. Concret, pentru exproprieri se vor plăti 27.985.929 lei, comparativ cu valoarea inițială de 27.077.781 lei. Astfel, proiectul va depăși pragul de 100 de milioane de lei cu TVA, echivalentul a 20,19 milioane de euro.

„La nivelul anului 2026 a intervenit modificarea Grilei Notariale prin raportare la expertizele întocmite și actualizate pentru anul 2026 de Camera Notarilor Publici, iar suma estimata pentru realizarea procedurilor de expropriere aferente lucrării de utilitate publica „Drum de acces în Cartier Henri Coandă prin Str. Biharia”, va fi raportata la Grila Notariala valabilă la nivelul anului 2026”, se specifică în raportul de specialitate aferent proiectului.

Drumul cu patru benzi va lega cartierul de Șoseaua Pipera

Proiectul prevede construirea unui drum cu o lungime de 520 de metri, dotat cu patru benzi de circulație și o lățime totală de 24 de metri. Acesta va asigura o legătură directă între zona rezidențială Henri Coandă și două artere importante din București: Șoseaua Pipera și Strada Căpitan Alexandru Șerbănescu. „Realizarea acestui proiect va asigura un impact benefic asupra rețelei rutiere ale Municipiului București”, se menționează în proiectul de hotărâre.

Lucrările prevăzute includ realizarea părții carosabile, amenajarea trotuarelor, extinderea iluminatului public, devierea și relocarea rețelelor de utilități existente, precum și dotarea cu rețele edilitare nou proiectate. De asemenea, proiectul vizează creșterea siguranței traficului auto și pietonal, diminuarea poluării și reducerea timpului de staționare în trafic. Durata estimată pentru finalizarea lucrărilor este de 11 luni.

Creșterea costului total, de la aprobare până în prezent

Încă din 2020, proiectul a fost aprobat de CGMB, însă ulterior a revenit de mai multe ori pe ordinea de zi, valoarea investiției crescând constant. Majorarea se datorează schimbărilor economice, modificărilor în grila notarială și majorării TVA-ului.

Costurile au crescut de la peste 66 de milioane de lei la peste 100 de milioane de lei. Aceasta înseamnă că, în prezent, drumul va fi cu 6,9 milioane de euro mai scump decât preconizările inițiale. Din cauza reducerii veniturilor bugetare locale, Primăria Capitalei și Consiliul Local al Sectorului 1 vor finanța în comun investiția. Un contract în acest sens a fost semnat în 9 septembrie 2025.

Sursa: Buletin.de