Kilometrajul, un factor critic în evaluarea mașinilor second-hand

Pentru mulți români interesați să achiziționeze o mașină second-hand, prețul, modelul și anul de fabricație sunt adesea primele criterii luate în considerare. Cu toate acestea, un aspect adesea subestimat, dar de o importanță crucială, este kilometrajul. Diferențe semnificative în numărul de kilometri parcurși pot influența dramatic valoarea unei mașini, durabilitatea componentelor și costurile de întreținere ulterioare. Un studiu recent subliniază importanța acestui detaliu, evidențiind variații majore ale kilometrajului în funcție de țara de origine a autovehiculului.

Variații semnificative de kilometraj între țări

Studiul a analizat datele pentru modele populare precum Volkswagen Golf și BMW Seria 3, demonstrând discrepanțe notabile în ceea ce privește kilometrajul mediu. De exemplu, un Volkswagen Golf 1.5 TSI DSG fabricat în 2021 are, în medie, un kilometraj de aproximativ 61.000 de kilometri în Germania. În schimb, aceeași mașină, comercializată în țări precum Cehia, Slovacia sau Polonia, poate înregistra între 112.000 și 134.000 de kilometri. „Practic, vorbim despre o diferență care, în unele cazuri, depășește dublul rulajului pentru exact aceeași generație de mașină,” arată analiza.

Aceste diferențe nu sunt specifice doar segmentului compact. În cazul unui BMW 320d Touring de cinci ani, kilometrajul mediu în Italia este de aproximativ 103.000 de kilometri, în timp ce în România și Slovacia se apropie de 160.000 de kilometri. Un număr mai mare de kilometri parcurși poate indica o uzură mai avansată, chiar dacă aspectul exterior al mașinii este îngrijit. Acesta este un aspect esențial de reținut de către potențialii cumpărători.

Factori care influențează kilometrajul și implicațiile pentru cumpărători

Diferențele de kilometraj sunt influențate de modul în care mașinile sunt utilizate în diferite țări. În Europa de Vest, multe vehicule de companie ies din leasing după câțiva ani și sunt ulterior exportate către piețele din Europa Centrală și de Est. Aici, ele devin parte importantă a ofertei de mașini second-hand. Pe de altă parte, în țările vestice, automobilele utilizate de proprietari privați au, în general, un rulaj anual mai mic și sunt supuse unei întrețineri mai atente.

Există și excepții. De exemplu, modelul Fiat 500 demonstrează că nu există o regulă general valabilă. În Italia, unde acest model este popular și este utilizat zilnic în mediul urban, kilometrajul mediu al unui exemplar de cinci ani ajunge la 54.000 de kilometri. În schimb, în România sau Cehia, Fiat 500 este adesea a doua sau a treia mașină a familiei, utilizată mai rar. Rezultatul este un kilometraj mai mic, de aproximativ 29.000 de kilometri în România și 26.000 de kilometri în Cehia.

Importanța unei verificări atente înainte de achiziție

Achiziționarea unei mașini second-hand din străinătate poate oferi avantaje semnificative, dar implică și o verificare riguroasă a stării tehnice a vehiculului. Un kilometraj atractiv nu este suficient, fiind necesară verificarea documentelor, a istoricului și a unei inspecții tehnice detaliate. Platformele specializate oferă, de regulă, servicii de verificare a istoricului mașinii și inspecții tehnice efectuate de profesioniști independenți.

Cumpărătorii trebuie să înțeleagă că o ofertă bună nu înseamnă doar un preț mic, ci și o combinație echilibrată între kilometraj, istoric, întreținere și starea tehnică reală. Un automobil ieftin, dar cu un rulaj mare și fără o verificare adecvată, se poate transforma rapid într-o investiție proastă. Un automobil achiziționat dintr-o piață unde modelul respectiv are, în medie, mai puțini kilometri parcurși, poate fi o alegere mult mai avantajoasă pe termen lung. Un exemplu în acest sens este anunțul recent al unui importator auto care a raportat o creștere de 30% a cererilor de mașini second-hand cu mai puțini kilometri în ultimele șase luni.

Sursa: Playtech.ro