Războiul tramvaielor rusești continuă: STB contestă decizia de achiziție impusă de guvernanți

Societatea de Transport București pregătește o nouă luptă juridică împotriva deciziei CNSC

Societatea de Transport București (STB) intenționează să atace în instanță hotărârea Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC), care îi impune să achiziționeze 40 de tramvaie de la Electroputere VFU Pașcani, firma controlată de Gruia Stoica. Decizia continuă conflictul legat de tramvaiele rusești și implicarea în achiziții controversate.

Cazul tramvaielor rusești: o achiziție contestată și suspendată

Anul trecut, Tribunalul a obligat STB să cumpere cele 40 de tramvaie, aduse din Rusia, de la Electroputere VFU Pașcani. Firma nu produce vehicule în România, iar prețul inițial al contractului era de peste 70 de milioane de euro, având în vedere penalitățile aplicate pentru întârziere. La un preț de 1,8 milioane de euro pe unitate, tramvaiele costau de aproape două ori mai mult decât cel oferit de producătorul rus PK Transport Systems, care le vindea pentru circa 850.000 de euro.

Reacții și controverse legate de achiziție

Primarul Nicușor Dan a fost cel care a criticat anterior această achiziție, considerând că nu era sustenabil și reprezenta un risc pentru siguranța financiară a companiei. În 2020, el declara: „Este complet inacceptabil să te obligi la un contract de zeci de milioane de euro fără să ai niciun leu în buget. Mai mult, aceste tramvaie urmau să fie fabricate în Rusia, în plin conflict militar. Am cerut conducerei STB să nu semneze nimic care riscă să afecteze siguranța financiară a societății”.

De atunci, discuția despre prețul exagerat și riscurile legate de achiziție a fost intensă. În plus, controversele s-au amplificat după ce STB a anulat în septembrie trecut o procedură de achiziție similară, invocând probleme legate de neprezentarea garanțiilor de către ofertant.

România și sancțiunile UE: un nou motiv pentru contestare

Reprezentanții STB susțin că decizia CNSC se bază pe faptul că furnizorul este din Rusia, iar conform legislației europene (Regulamentele (UE) nr. 833/2014 și 2022/576), achizițiile directe din această țară sunt strict reglementate sau interzise. Astfel, compania bucureșteană intenționează să atace decizia în instanță, pentru a proteja interesele sale și pentru a respecta legislația europeană.

Viitorul procesului și perspectiva juridică

Decizia de contestare va fi susținută și de argumentul că achiziția ar încălca sancțiunile impuse de Uniunea Europeană asupra Rusiei. Reprezentanții STB subliniază: „Legislația europeană – Regulamentele nr. 833/2014 și 2022/576 – privind sancțiunile impuse Federației Ruse este clară și obligatorie pentru toate autoritățile publice din statele membre ale Uniunii Europene”.

STB reafirmă că va respecta legea și își va proteja în totalitate interesele patrimoniale în urma demersurilor în justiție. Rămâne de văzut dacă procesul va schimba decizia CNSC și dacă achiziția tramvaielor rusești va fi blocată definitiv.



Sursa articol

Sursa: Buletin.de