O companie românească lansează Leon Railways, un nou operator feroviar, și readuce producția de trenuri diesel în România

Grampet, considerată prima multinațională românească din domeniul transportului feroviar și logisticii, a lansat Leon Railways, un nou operator feroviar. Mișcarea vine în contextul în care grupul a fabricat primul tren diesel realizat integral în România în ultimii 80 de ani. Compania are o experiență de 25 de ani pe piața locală și europeană, cu afaceri în mai multe țări, inclusiv Bulgaria, Ungaria, Croația și Germania.

Grupul operează 450 de locomotive și aproximativ 20.000 de vagoane, transportând anual peste 15 milioane de tone de marfă, conform informațiilor disponibile. În portofoliul său se află și Grup Feroviar Român, cel mai mare operator privat de transport feroviar de marfă din România, precum și patru fabrici în România și Ungaria și cinci terminale logistice strategice. Prin Grampet Logistics, grupul își gestionează investițiile și diversificarea portofoliului.

Moment istoric pentru industria feroviară: Trenul Leon

Decizia de a crea Leon Railways a fost precedată de lansarea trenului automotor Leon, prezentat ca fiind primul Diesel Multiple Unit construit integral în România după cel de-al Doilea Război Mondial. Proiectul a fost realizat de Electroputere VFU Pașcani, parte a grupului. Trenul Leon este destinat transportului de călători pe distanțe medii și a efectuat călătoria inaugurală pe ruta București Nord – București Băneasa, în vara anului trecut.

Ultimele trenuri diesel fabricate în România înainte de Leon au fost cele produse de Nicolae Malaxa, până în 1942, cunoscute drept trenurile Malaxa, care încă mai circulă pe anumite rute neelectrificate. În paralel, grupul a adus în țară rame diesel IC4 din Danemarca, fabricate între 2005 și 2013 de producătorul italian AnsaldoBreda. Aceste trenuri, cu o capacitate de aproximativ 200 de locuri, urmează să fie omologate și întreținute tot de Electroputere VFU Pașcani.

Planuri de extindere regională și colaborare cu CRRC Shandong

Strategia de dezvoltare a Grampet depășește granițele României. Recent, Gruia Stoica, reprezentant al companiei, a semnat un acord de asociere cu CRRC Shandong pentru dezvoltarea unei noi fabrici de vagoane de marfă în Ungaria. Compania chineză face parte din conglomeratul CRRC, unul dintre cei mai mari producători mondiali de material rulant.

Noua platformă industrială va fi distinctă de uzina Grampet din Debrecen și va produce vagoane descoperite, platformă și unități specializate pentru transportul containerelor, conform standardelor TSI. Primele unități ar putea fi livrate începând cu 2026, dacă procedurile administrative vor fi finalizate la timp. Prin lansarea Leon Railways și investițiile industriale din regiune, Grampet își consolidează poziția de lider privat în transportul feroviar din Europa Centrală și de Sud-Est.

Sursa: Playtech.ro