Taxe la parcare pentru toate mașinile? Bucureștiul analizează eliminarea gratuității pentru electrice și hibride

Primăria Capitalei ia în calcul posibilitatea eliminării facilităților de parcare gratuită pentru autovehiculele electrice și hibride, o măsură care ar putea schimba fundamental modul în care funcționează parcările publice din București. Edilul Ciprian Ciucu a anunțat că această decizie face parte dintr-un plan mai amplu de reorganizare a sistemului, considerat de actuala administrație ca fiind ineficient și costisitor. Propunerea vine pe fondul unei presiuni crescute asupra locurilor de parcare, generate de numărul mare de mașini care beneficiază de gratuitate.

Prea multe mașini gratuite, prea puține locuri

Unul dintre principalele motive invocate de autorități pentru această potențială schimbare este dezechilibrul creat de numărul mare de vehicule care parchează gratuit, comparativ cu locurile disponibile. Conform declarațiilor recente, există de două ori mai multe mașini cu acces gratuit decât locuri de parcare. Această discrepanță generează, spun reprezentanții Primăriei, dificultăți în găsirea unui loc de parcare, haos și frustrare în trafic. O taxare uniformă ar putea aduce mai multă ordine și ar încuraja o utilizare mai responsabilă a spațiului public.

Sistemul actual de înregistrare pentru a beneficia de gratuitate rămâne în vigoare, cel puțin pentru moment. De exemplu, proprietarii de mașini electrice și hibride trebuie să își reînnoiască înscrierea până la finalul lunii februarie 2026 pentru a beneficia în continuare de acest avantaj. Cei care nu respectă această procedură vor pierde automat gratuitatea.

Reacții și controverse

Eliminarea gratuității la parcare nu este privită cu ochi buni de către toți șoferii. Mulți dintre aceștia consideră că măsura ar putea descuraja achiziția de mașini electrice și hibride, într-un moment în care tranziția către mobilitatea sustenabilă este încurajată la nivel european. Criticii subliniază că gratuitatea a fost, timp de câțiva ani, un stimulent important pentru dezvoltarea pieței auto „verzi”.

Pe de altă parte, există și susținători ai acestei măsuri, care argumentează că regulile ar trebui să fie aceleași pentru toți participanții la trafic. Ei consideră că ocuparea unui loc de parcare nu depinde de tipul de motorizare și că costurile de întreținere a infrastructurii sunt aceleași, indiferent de modelul autovehiculului. Dezbaterile pe marginea acestui subiect sunt în curs de desfășurare, iar decizia finală va ține cont de efectele potențiale asupra mediului și a bugetului local.

Nu se cunosc detalii despre calendarul exact al implementării acestei modificări. Primăria Capitalei va organiza dezbateri publice cu cetățenii și cu reprezentanții asociațiilor de proprietari de autovehicule electrice și hibride înainte de a lua o decizie finală.

Sursa: Playtech.ro